Loro pilot biasané nyusun kru kokpit, nanging sawetara pesawat lawas sing mbutuhake katelu.
Anggota kru liyane-kapten-ana ing komando. Dheweke copilot uga dikenal minangka perwira pisanan. Padha nuduhake tanggung jawab kanggo tugas penerbangan sing kalebu kemudi pesawat, komunikasi karo pengontrol lalu lintas udhara, lan alat pemantauan. Insinyur penerbangan minangka wong katelu ing kru kokpit, nanging akeh tugas sing dianggo otomatis ing pesawat udara anyar.
Fakta cepet
- Pesawat pilot, kopilots, lan insinyur penerbangan pikantuk gaji rata-rata $ 127.820 ing taun 2016. gaji pilot komersial $ 77.200.
- Ing taun 2010 ana sekitar 84.000 pilot penerbangan lan hampir 41.000 pilot komersial ing angkatan kerja.
- Pandangan proyek pendudukan iki kurang apik. Pagawéyan maskapai lan maskapai komersial dikarepaké bakal tuwuh luwih alon tinimbang rata-rata kanggo kabeh pekerjaan nganti 2026.
A Day in a Pilot's Life
Miturut postingan proyek ing Indeed.com, tugas-tugas pilot bisa uga kalebu:
- "Nindakake pamriksan pra- lan pas penerbangan ing pesawat"
- "Milih rute lan bandara sing paling aman lan paling efisien"
- "Nentokake kabeh parameter penerbangan / misi / resiko"
- "Mesthekake tundhuk syarat rekaman"
- "Berkomunikasi karo kabeh agensi lan personel sing dibutuhake"
- "Nyedhiyakake kanggo safety lan kenyamanan para penumpang, kru, lan pesawat"
Bebener babagan Karir Iki
- Pilot penerbangan nglampahi rata-rata 75 jam saben penerbangan lan 150 dina penerbangan non-pesawat nalika pilot komersial mabur antara 30 lan 90 jam saben sasi.
- Loro-lorone nduweni jadwal sing ora duwe aturan sing nyambut gawe kanggo pirang-pirang dina lan banjur duwe sawetara dina.
- Pilot penerbangan kudu duwe, sing diwenehake dening US Federal Aviation Administration (FAA), paling ora wolung jam istirahat antarane penerbangan.
- Padha asring adoh saka omah kanggo sawetara dina ing wektu.
- Wong sing nduweni status senior karo maskapai njaluk rute pilihan.
Carane Dadi Pilot
Pilots nampa latihan ing militèr utawa nginep ing sekolah penerbangan sing disertifikasi FAA. Akeh pengusaha luwih seneng ngundangi calon kerja sing duwe gelar sarjana sanajan persyaratan minimal rong taun kuliah. Kursus kudu kalebu bahasa Inggris, matematika, fisika, lan teknik aeronautika.
Kanggo dadi pilot, sampeyan kudu njaluk lisensi pilot komersial. Sampeyan kudu paling sethithik 18 taun lan duwe 250 jam pengalaman penerbangan, sesanti sing bener kanggo 20/20, lan ora ana cacat fisik sing bisa nyebabake kinerja proyek. Sampeyan uga kudu ngliwati ujian fisik lan tulis, kajaba kanggo ujian penerbangan sajrone sampeyan bakal nduduhake kemampuan penerbangan sampeyan menyang pemeriksa sing ditunjuk FAA.
Kapten pesawat lan perwira pertama butuh sertifikat pilot transportasi. Kanggo nduweni siji, pilot kudu umur 23 taun karo waktu 1500 jam penerbangan. Dheweke kudu pass pass lan ujian penerbangan.
Apa Soft Skills Apa Sampeyan Perlu?
Saliyane kemampuan kanggo mabur pesawat, pilot uga butuh skills sing lembut - utawa kualitas pribadi. Sampeyan kudu komunikasi apik lan kemampuan pemecahan masalah lan dadi orientasi rinci. Kemampuan kanggo nyedhiyakake minangka bagian saka tim iku penting amarga pilot ora mung bisa nggarap siji, nanging uga karo pengontrol lalu lintas udhara lan dispatcher penerbangan.
Apa Para Pangusaha Harep Saka Sampeyan?
Kene syarat majikan sing kadhaptar ing pengumuman proyek nyata ing Indeed.com:
- "Keahlian antarpribadi sing luar biasa kanthi kemampuan kanggo bebarengan karo wong liya"
- "Bisa ngetrapake tugas lan proyèk"
- "Nglakoni bisnis kanthi cara profesional lan demean kapan wae"
- "Kemampuan kanggo beradaptasi karo jam kerja sing ora biasa lan kondisi kerja"
Apa Pakaryan Iki Sing Apik?
Siji individu luwih seneng puas karo pendhudhuk yen kompatibel karo kapinterane, jenis pribadine , lan nilai sing gegandhengan karo karya . Pilots kudu nduweni sifat-sifat ing ngisor iki:
- Kepentingan ( Kode Holland ): RCI (Nyata, Conventional, Investigative)
- Tipe pribadine (Myers Type Personality Type Indicator [ MBTI ]): ENTJ , INTJ , ESTJ, ISTJ, ESTP, ISTP
- Nilai-Nilai sing gegandhengan : Support, Independence, Recognition
Pakaryan Related
| Gambaran | Median Annual Wage (2016) | Pendidikan minimal sing diwajibake | |
|---|---|---|---|
| Kontrol Lalu Lintas Udara | Ngarahake gerakan pesawat ing udara lan ing landasan pacu lan taxiways | $ 122,410 | 3 taun pengalaman kerja sing tanggung jawab; gelar sarjana; utawa kombinasi pendidikan lan gelar sarjana |
| Kapten Kapal | Ndandani prau banyu sing mawa wong lan barang | $ 72,680 | Rampung program pelatihan sing disetujoni dening US Coast Guard |
| Pramugari | Nyimpen penumpang ing pesawat sing aman lan nyaman | $ 48,500 | Bachelor's Degree and on-the-job training |
Sumber: Biro Statistik Tenaga Kerja, Departemen Tenaga Kerja AS, Handbook Outlook Pekerjaan; Administrasi Employment and Training, Departemen Tenaga Kerja AS, O * NET Online (dibukak November 21, 2017).