Pesawat Udara Dheweke Ngluwari Ngenani Pesawat Sakitar Dunia
Ing taun 1932, kanthi kepakaran insinyur sing kondhang Clarence "Kelly" Johnson, Lockheed Aircraft Corporation nggawé Lockheed Electra 10A, sawijining mesin pencakar langit kanggo wektu.
Lockheed dimaksudaké supaya pesawat bisa digunakake sacara komersil , lan bisa nganti 10 penumpang kanthi kru loro-wong. Model 10 (ora bakal bingung karo Electra L-188, sawijining turboprop sing teka luwih cepet) pisanan diterbangake ing taun 1934, mung 3 taun sakdurunge penerbangan Amelia Earhart sing pungkasan.
Maskapai sing ngoperasikake Lockheed Model 10 Electra kalebu Northwest Airlines, Braniff Airlines, Continental Airlines, Delta Airlines, Eastern Airlines, lan National Airlines. Model 10 Electra diproduseri dening akeh maskapai penerbangan internasional, kalebu operator ing Brasil, Meksiko, Selandia Baru, Kanada, Australia lan Inggris Militer uga milih Electra. Pesawat militer Argentina, Brasil, Kanada, Spanyol, lan Inggris, uga militer Amerika Serikat, duwe pesawat Electra Model 10 ing armadane.
Desain
Model 10 Electra minangka pesawat kabeh-aluminium mesin kembar kanthi gear landing bisa diangkut, baling-baling baling-baling variable, lan sirip buntut kembar lan sikil.
Perusahaan Lockheed Aircraft nggawé manéka varian saka Electra Model 10, wiwit Model 10A menyang Model 10E. Model 10E diwenehi mesin sing luwih kuat lan model misuwur dening Amelia Earhart ing usaha pesawat sakupenge dheweke.
Electra iki kanggo tandhingake luwih apik karo pesawat populer liyane sing ngetik layanan penerbangan ing wektu sing padha.
Model 10 Electra luwih cilik lan luwih murah kanggo operasi tinimbang pesawat sing digawe dening Boeing lan Douglas. Minangka salah sijiné pesawat multi-pesawat pisanan sing dipigunakaké ing maskapai, iku cukup apik ing pasar sing diombe karo pesawat tunggal.
Insinyur kondhang Clarence "Kelly" Johnson ngrampungake pengujian trowongan angin kanggo Model 10 Electra lan tanggung jawab kanggo tambahan sirip buntut ekstra ing pesawat, sing dadi ciri khas ing pesawat Lockheed. Johnson banjur pindhah menyang desain pesawat kaya U-2 lan SR-71.
Kinerja lan Spesifikasi
- Mesin: Pratt & Whitney R-985 tenaga kuda 400 dipasang ing pesawat Model 10A, lan 10E duweni mesin tenaga Pratt & Whitney R-1340 Tentara SH31 sing luwih kuat 600.
- Kecepatan cruise: 190-194 mph
- Max Speed: 202 mph
- Range: 619 nm
- Layanan Langit Langit: 19,400 kaki
- Bobot Beya: 6454 lbs
- Length: 38 ft 7 in
- Dhuwur: 10 ft 1 in
Modifikasi Amelia NR16020
Amelia Earhart njupuk model Model 10E Electra ing ulang taun dheweke. Iki diwenehi nomor registrasi NR16020, lan bakal dadi pesawat sing dheweke bakal mabur ing saindhenging donya. Kanggo nyoba dheweke ngubengi bumi, dheweke ngganti pesawat kanthi dramatis kanggo penerbangan jarak jauh.
Tangki bahan bakar ditambahake ing swiwi lan pesawat kanggo nampung kaki sikil maneh. Sawise modifikasi, ana enem tangki bahan bakar ing sayap lan enem ing pesawat. Iki ngidini dheweke nggawa 1,150 gelas bahan bakar, cukup kanggo luwih saka 20 jam wektu penerbangan ing cruise biasa.
Pesawat iki uga dilengkapi peralatan radio sing luwih apik kanggo Amelia - radio Western Electric anyar lan nemokake panggedhene radio Bendix, yaiku gadget berteknologi tinggi kanggo periode wektu. Siji modifikasi pungkasan kalebu tambahan Oscillator Beat Beat (BFO) kanggo kemampuan Morse code.
Para ahli speculate yen Amelia uga wis dididik babagan peralatan anyar iki, lan pungkasanipun bisa nyebabake dheweke mati.
Ana sawetara pesawat Electra Model 10 sawetara sing ditinggalake dina iki. Paling akeh ditampilake ing musium.