Struktur Angkatan Udara cukup gampang
Airmen lan Bagian ing Angkatan Udara
Airman minangka anggota Angkatan Udara saben. Rong prajurit utawa luwih bisa mbentuk bagean. Umumé, bagean kasebut yaiku bagean (tugas) ing ngendi wong bisa mlaku.
Contone, Bagian Administratif, utawa bagean Dhukungan Dhukungan. Iku ora pancen kudu duwe bagean.
Contone, akeh anggota aircrew lan Pasukan Keamanan ("pulisi" Angkatan Udara) ora duwe bagean. Nanging, padha dadi (minangka grup) menyang pesawat. Ing Training Angkatan Udhara Air , kasebut minangka unsur. Saben pesawat latihan dasar dipérang dadi papat unsur, saben siji karo pimpinan unsur sing diutus.
Penerbangan ing Angkatan Udara
Rong prajurit utawa luwih bisa mbentuk pesawat. Rong bagean utawa luwih bisa uga mbentuk penerbangan. Iku gumantung carane skuadron diatur. Ana telung jinis penerbangan: nomor, alfa lan fungsional.
Penerbangan sing diowahi nggabungake elemen misi cilik dadi unit sing diatur. Contone, penerbangan ing latihan dhasar dijenengi penerbangan. Nalika ing dhasar, sampeyan bisa diutus menyang Flight 421, kayata.
Penerbangan Alpha minangka komponen saka skuadron lan kalebu unsur-unsur sing padha karo misi.
Penerbangan A, B, lan C, minangka Skuadron Pasukan Keamanan, bakal dadi conto utawa A, B, C saka Skandron F-16 Fighter.
Penerbangan fungsional kalebu unsur karo misi tartamtu. Penerbangan Personil Militer (MPF) lan Penerbangan Tindakan Sosial minangka rong conto penerbangan fungsional.
Squadrons lan Grup ing Angkatan Udara
Penerbangan loro utawa luwih mbentuk sawijining skuadron.
Skuadron yaiku tingkat paling cendhek sing nduweni elemen markas (umpamane, komandhan squadron, utawa saperangan sarjana pisanan). Ing Angkatan Udara, komandhan regu skuatron biasane ana ing pangkat letnan kolonel (O-5), senajan skuadron cilik bisa diprintah dening jurusan, kapten lan kadhangkala uga letnan.
Squadron biasane diidentifikasi loro sacara numerik, lan kanthi fungsi. Conto minangka Skuadron Pasukan Keamanan kaping-49 utawa Skuadron Pangaturan 501.
Skuadron loro utawa luwih mbentuk sawijining klompok. Ing Angkatan Udara , kelompok biasane adhedhasar tugas skuadron karo fungsi sing padha. Contone, squadron pangopènan, transportasi, lan squadron pangopènan pesawat bakal ditugasake ing Group Logistik. Skuadron mabur bakal ditugasake ing Grup Operasi. Skuadron Dental lan Skuadron Medis bakal ditugasake ing Medical Group, dsb.
Biasane, kelompok njupuk nomer swiwi sing ditugasake. Conto 49 Grup Logistik, umpamane, ditugasake ing Wing Fighter kaping-49, ing Holloman AFB ing New Mexico. Komandan grup kasebut biasane dadi kolonel (O-6).
Wings Angkatan Udhara
Klompok loro utawa luwih ing Angkatan Udara mbentuk sayap. Ana mung siji swiwi ing basis Angkatan Udara , lan Komandan Wing asring dianggep dadi "Komandan Instalasi." Ana rong jinis Wings: Komposit lan Objective.
Wings gabungan ngoperasikake luwih saka siji jenis pesawat. Sayap komposit individu bisa duwe misi sing beda.
Tujuan Wings ngatasi lan nggabungake tanggung jawab lan njlentrehake garis komando. Dheweke uga duwe misi operasional, kayata pertempuran udara, latihan mabur, utawa pamindahan udhara, lan bisa menehi dhukungan marang MAJCOM utawa unit sing dipisah sacara geografi (GSU). Wings bisa uga duwe misi khusus (kayata, "Wing Intelligence").
Wonten ing misi swiwi kasebut, saben sayap manut ing konsep sakabèhané "siji basa, siji swiwi, siji bos". Panglima sayap paling kerep nduwe pangkat O-7 (Brigadir Umum).
Angkatan Udara dianggep
Pasukan Angkatan Udhara (Conto, Angkatan Udara 7) biasane ditugasake kanggo tujuan geografis lan utamané mung digunakake nalika perang. Ing sajroning waktu damel, umume mung kalebu nomer staf kantor pusat sing tugasé nyiyapake lan njaga rencana perang.
Komando Pasukan Angkatan Udhara (MAJCOM)
Angkatan Angkatan Udhara biasane laporan langsung menyang MAJCOMs. Angkatan Udara MAJCOMs ing Continental United States sing utamané diatur dening misi. Contone, Wings sing utamané misi kanggo misi pertempuran (pejuang lan penggerebekan) bakal ditugasake ing Command Combat Air.
Wings sing utamané misi sing latihan bakal kamungkinan bakal diutus menyang Komando Pendidikan & Latihan Angkatan Udhara (AETC). Luar negeri, MAJCOM umumé diatur dening wilayah regional. Conto bakal PACAF (Angkatan Udara Pasifik). Wings sing ana ing wilayah Pasifik (Hawaii, Jepang, Korea, dll.) Biasane ditugasake ing PACAF. Conto liyane yaiku USAFE (Angkatan Udara Amerika Serikat), sing ngontrol sayap sing ditugasake ing Eropa.
Laporan MAJCOMS langsung menyang Markas Besar Angkatan Udara.
Ora ana ukuran sing disetel (nomer personel) sing ditugasake ing sembarang elemen tartamtu. Ukuran elemen saka perintah gumantung banget marang jinis unit lan misi.
Contone, skuadron pangopènan pesawat bakal nduweni jumlah sing luwih dhuwur tinimbang pesawat sing ditugasake tinimbang skuadron medis amarga nduweni misi sing beda, peralatan sing beda, lan mulane beda syarat.