Njaga latihan dasar Angkatan Udara
Teka ing Pusat Penerimaan Militer ing Bandar Udara San Antonio ora duwe TI sing ana sing nunggu kita, utawa personil militèr apa wae. Aku teka ing wayah sore, lan bus sabanjure menyang Lackland AFB ora teka nganti taun 1700. Aku minangka salah sawijining wong pisanan sing lungguh ana ing pewo lan ngucapake omongan cilik nalika wong-wong teka maneh. Bus ora teka nganti watara taun 1800, lan iku mung wong biasa sing nyopir bus komersial.
Kita kabeh nyedhak rada gemeter nalika kita nyedhaki Lackland. Kabeh kita ngina TI kanggo dumadakan ngubengi kita sing liyane kita teka lan miwiti njerit ing pasuryan kita babagan carane bodho kita lan carane bisu kita kapandeng.
Nalika kita pungkasanipun teka, NCO mandeg munggah ing bis lan nyuwun supaya kita njupuk tas lan mudhun, nanging dheweke ora ngenteni apa-apa. Ana pasangan liyane sing njeblug menyang gedung pengolah, nanging isih ora bisa njerit. Kita kabeh ngajokake menyang kamar lan lungguh ing meja cilik. NCO liyane nerusake uskup, banjur ngisi akeh makalah kanggo proses. Salah sijine artikel sing ditulis kanggo nulis iki yaiku 331 TRS - nalika aku nemokake skuadron sing aku ditugasake. Aku wis lali apa krungu bab iku, sanadyan, supaya aku ora ngerti apa arep. Ana sawetara wong lanang saka 319 TRS ana sing ngetrapake rincian (ing 319 ing ngendi med ditampa lan discharges go), lan sawetara wong padha metu karo kita sawise kita wis rampung dokumen lan ambruk menyang pembentukan.
Kita banjur dikirim menyang skuadron kita - 331 TRS sing apik, sing dumunung ing dhasar, Hotel Row, sing ana 4 TRS, lan tengen BX cilik karo Burger King (sing dilarang). Kita padha munggah ing kamar asrama ing lantai 2 lan diajukake ngadeg ing jejere loker tembok.
Saben loker dinding nduweni amben sing cocog (loker 12 amben 12) lan liya-liyane. Kita dikunci barang berharga kita ing laci keamanan kita. Ana sawetara wanita sing wis teka sing wis turu. We njupuk udan lan siap kanggo amben, banjur lampu padha metu. Ing 0445 para pengawal asrama OJT (trainaine utawa airmen minggu sadurunge kita ngajaga asrama asrama lan njaga kita ing baris lan nyritakake apa sing kudu dilakoni sajrone wayah wengi nganti kita sinau supaya njaga asrama) tangi. Nanging iki ora ala - salah siji saka wong-wong mau mung nguripake lampu lan ngandika: "tangi." Nanging ora kabeh ana sing kaya mangkono. Lan dina iku, dina sing sepisanan, sing njerit lan kejut lan teror diwiwiti. TIs ngijini game diwiwiti.
Sampeyan butuh kuotasi pasta gigi, sikat gigi, mencuci tubuh, deodoran, dll. Bagaimanipun, ing BX pertama kita, kabeh padha kudu padha, lan salah siji saka TI kita, luwih disenengi shampo ukuran cilik cukur lan barang. Supaya kita kudu tuku barang kasebut maneh ing BX. Sebagian gedhe saka kita mulai nggunakake barang liyane (dijupuk ing laci keamanan kita ing "barang pribadi" wadhah) sawise minggu kapisan. Sampeyan pancene ora sengaja anggere sampeyan lungguh.
Oh iya. Paling ora kabeh barang sing aku tuku sadurunge bisa digunakake ing omah saiki. Sampeyan bisa uga milih milih cara kasebut. Padha tansah kekacoan karo sampeyan lan TI beda bakal menehi instruksi beda, supaya kabeh konflik lan bakal mumetake. Koper sipil sampeyan bakal dikunci ing lemari ing asrama, supaya manawa sampeyan njupuk kabeh sing perlu. Sampeyan ora bakal bisa nemokake maneh nganti sadurunge.
Ing wiwitan, TIs bakal nyoba kanggo nyuwek pesawat sampeyan lan numpuk ing lemah. Wong-wong bakal nyoba kanggo ngubur kabeh wong marang kabeh wong supaya ora bisa dadi tim. Mangkono yen sampeyan kudu nyawiji lan nggawe tekad lan mutusake masalah sampeyan bakal dadi perlu kanggo latihan. Wong-wong mau padha mbalela marang kowe kabeh. sampeyan kudu ngendheg sampeyan lan pesawat kanggo gawe awak dhewe.
Salah sawijining favorit TI kanggo nglakoni iku ngancam. "Sampeyan daur ulang! Sampeyan luwih apik bakal ngemas tas sampeyan bengi iki!" "Neraka bakal beku sadurunge aku weruh sampeyan lulus!" Lan padha katon serius. Wong-wong mau bisa mlaku kanthi adoh supaya wong sing tani ngirim tas lan mlayu metu sadurunge padha sabar arep netepake dheweke ing pesawat. Nanging ancaman sing digawé akeh wektu sing wedi nalika BMT.
AETC (Komando Pendidikan lan Latihan Udara) Bentuk 341 dirujuk minangka mung 341 (telung puluh siji) ing dhasar. Slip cilik iki nduweni jeneng, pangkat, nomer daptar, pesawat lan TRS ditulis ing wong. Dheweke ngrekam kaunggulan ing babagan utawa disiplin sing diatur lan kanggo alasan apa. Iku arang banget yen TI bakal njupuk salah siji saka sampeyan kanggo tampilan kaunggulan. 99.9% wektu TI bakal njupuk salah sijine saka sampeyan kanggo nindakake bab sing salah - ora bisa ngucapake pejabat, nglakokake gerakan sing ora bener, laporan sing ora bener, utawa kakehan militer. Apa wae lan kabeh bisa njupuk 341 kanggo. Lagi dilipat dadi papat, lan kudu diwenehake ing kanthong pakean kargo kiwa ing kabeh wektu. Yen sampeyan cadangan utawa njaga, salinan pesenan sampeyan kudu disimpen uga ana. Lan nalika sampeyan entuk Coin Airman sampeyan, sing bakal dilebokake ing kanthong kasebut. Sapa wae bisa njupuk 341 saka sampeyan, malah sawetara wong sipil diwenehi wewenang kanggo nglakoni. Iki bakal bali menyang TI sampeyan biasane ing pungkasan dina sing padha utawa sawetara wektu sakcepete sawise. Nanging mung elinga, wektu mung 341 penting yen TI sampeyan wis mlebu. Aku siji ditarik ing kabeh wektu, bebarengan karo sawetara wadon liyane. Salah siji saka Blue Ropes ndadekake kita ndhelikake coolers karo Gatorade kanggo acara Warrior Challenge. Panjenenganipun paring piwucal babagan carane nglakoni: "Gatorade kasebut ing kothak-kothak sing anyar, nanging sing ana ing lemari iku sing lawas, nanging sampeyan mung pengin nggunakake iki ing kene, lan siji saka siji lan kothak kasebut "lan liya-liyane. Kita kabeh bingung yen ora ngerti apa sing kudu dilakoni. Dheweke lunga lan kita rampung mbukak 2 liyane kothak saka kita mestine. Panjenenganipun nyuwek kita lan narik 341 saka saben kita. Dheweke takon marang sapa wae kanggo mbukak kothak liyane, nanging ora ana siji, kita kabeh mung nglakoni apa sing kita dhewe. Panjenenganipun takon saben kita nerangake, lan sadurunge kita bisa rampung karo statement Reporting dheweke bakal kaya, "Ora. Apa wae. Next." Dadi, kita ora entuk kesempatan. Nanging oh well. Ana siji saka kita kedah mlebu ing 341s.
Item kebersihan pribadi disimpen ing laci keamanan kanthi urutan lan susunan tartamtu. Laci keamanan sampeyan uga ngemot barang-barang berharga panjenengan lan liya-liyane kaya aksara, stasioner, slamat janjian, apa wae. Sampeyan duwe 2 tombol kanggo laci sampeyan, lan nyandhang dheweke ing saben gulu babagan BMT. Tansah padha tucked menyang klambi; sampeyan bakal entuk alangan yen sampeyan duwe tombol nongkrong. Sampeyan duwe hak kanggo sikat saben esuk lan wengi, lan njupuk udan saben wengi. Ing Warrior Week akeh kita padha mandi bebarengan utawa ora ana apa-apa amarga kadhemen lan ora ana wektu kanggo udan. Ana, nanging prospek saka pembekuan digawe kita ragu-ragu. Ing udhara panas, nanging mung angel njupuk udan ing Minggu Warrior.
Minggu sithik, adoh, iku minggu paling awon ing BMT. Sampeyan ora bisa nindakake apa-apa. Aku mandheg ing wengi katelu lan sakwise bengi. Aku disengiti karo gairah lan ngarep-arep aku duwe penyakit utawa soko sing bakal ngilangi aku. Ana ton pangolahan lan janjian sampeyan menyang. Untunge, penerbangan saya tak seragam ditanggepi dina kapindho, supaya kita ora perlu nyandhang warga sipil. Iku angel kanggo mangan ing kawitan kanthi kabeh TIs cepet-cepet sampeyan lan ing pasuryan sampeyan ing hall chow. Ana uga kabeh prosedur sing kudu dilakoni ing bale chow, sing wis ditemtokake ing wayah wengi sadurunge. Mesthi wae kita ora bisa ngeling-eling kabeh, lan mesthi, sampeyan ora bisa nindakake apa-apa sing isih ngadhepi, supaya sampeyan bisa njaluk sampeyan ing ruang chow. (Nalika sampeyan latihan liwat latihan, sampeyan kudu nggawe ngadhepi, flanking lan saluting ing aula chow kanggo tujuan laku.)
Manungsa waé kanggo rinci ditekan. Ana akeh makalah lan rosters. Yen sampeyan nulis tandha wacan utawa nulis kanthi ora resmi utawa nyuwara amarga sampeyan ora nglakoni kanthi bener, sampeyan bakal diwenehi rejeki maneh. Mesthine, mesthine ana sing paling sethithik banget. Iku bakal dadi saraf-wracking mung nulis jeneng utawa nomer mudhun. Akeh briefing - carane nyimpen lemari tembok, nggawe amben, nggunakake statement laporan, ngadepi obrolan, lan sebagéyan, etc, etc. Ing sawetara bengi pisanan, TIs bakal Pick pemimpin asrama dadi tanggung jawab kabeh pesawat, lan 4 pemimpin unsur, siji kanggo saben saben ranjang. Wong-wong mau ngomong yen dheweke biasane milih para tokoh mahasiswa sing wis metu, malah malah mung amarga dheweke ngenteni, nanging entuk barang, utawa sing luwih tegas lan yakin, utawa luwih tua lan diwasa. Utawa mung amarga dheweke pengin milih wong metu saka biru. Iku kabeh gumantung ing ITS sampeyan. Pemimpin siswa duwe tugas sing angel kanggo nuntut akuntabilitas lan tanggung jawab. Kaya yen ana wong sing numpak pesawat, asisten asliné kudu mbayar salah. Yen wong ora duwe prosedur pelaporan sing bener, pimpinan elemen bakal dirampas. Lan kadhangkala, TI bakal nggawe gulung-mudhun drop pemimpin, lan sing bakal nggawe kabeh sing luwih harder ing loro mau. Sampeyan tansah nggawa ing kantin karo TRS lan nomer amben (ukara "1/2 kanggo 3/4 kantin per jam, ora ngluwihi 12 saben dina" bakal dibakar ing otak panjenengan), lan portofolio ireng apik karo pena, notebook lan BMTSG (Pedoman Pengembangan Latihan Militèr Dasar) supaya sampeyan bisa sinau ing saben wayahe - njaba ruangan, janjian, ing dina. Cantik banget sampeyan bakal kudu ngerti kabeh chain saka dhawuh, saka Presiden menyang Kepala Asrama, lan pangkat dhuwit lan paygrade. Sinau, kiwa, tengen kiwa, diagonal lan saben cara, amarga sampeyan bakal dilatih ing kono, utamane ing jugangan ular ing endi kabeh TI njagong ing bale chow. Sinau, lan ngerti barang sampeyan maju lan maju.
Kita bener ora ndelok rincian utawa penjaga asrama (sing aku bakal nerangake mengko) nganti minggu 1 latihan. Saben uwong diwenehake rincian ing wayah wengi (sawise chow, wektu yen sampeyan kabeh njaluk menyang ruang siang lan nggoleki barang karo TI, iku biasane cukup informal - barang akhir-akhiran). Wong-wong bakal takon sapa sing duwe kapercayan, lan wong bakal ngunggahake tangane, lan dheweke bakal milih monitor monitor asrama (proyek sing angel banget, utamane nalika minggu pisanan). Utawa sing bisa nyumurupi senapan - lan sampeyan ana bedhug lan sepatu obyek. Pitakonan kaya mangkono supaya bisa nglebokaké wong sing paling apik ing saben posisi. Utawa, yen sampeyan dicenthang, utawa mung amarga pengin, bisa menehi sampeyan apa wae rinci. Sing paling gedhe yaiku penjaga dalan lan pelari chow. Ing wiwitan, TI ngetokake wong-wong sing metu amarga padha ngrekam munggah utawa mung ngetokake dheweke. (Nanging ing pungkasan, salah sijine dipilih kanggo ngurmati.) Lan yen sampeyan ora ngunggahake tangan lan volunteer, sampeyan bakal nemokake rincian sing paling elek. Kaya aku nyoba nginep ing latar mburi lan dadi salah siji sing paling anyar sing bakal dipilih. Aku diselehake ing kraton latin, sing ora becik, nanging ora kabeh sing ala (narik kawigaten kita banjur ngerteni TI sing ana kru latin nalika dheweke tindak liwat BMT). Lan kanggo saben rinci, "pangareping" dipilih kanggo ngetokake anggota ratu - jamban lungguh, pangareping garis bedhil, pangareping ruangan sarana, lan liya - liyane. Biasane wong - wong mau bisa diwenehi rejeki nalika ana sing ora bener karo detail , supaya ora gagal nyekel kru-kru kasebut supaya bisa diisi kanthi bener.
Ing cathetan liyane, sawetara sampeyan bisa uga mikirake babagan laundry lan cleaning. Panjenengan TIs bakal nemtokake kru umbah-umbah. Wong-wong bakal tanggung jawab kanggo ngumpulake lan menehi laundry. Nyumerepi ing layar mburi-mburi yaiku kantong dhuwit abang ijo kanthi bukaan zipper ing siji mburi (gunakake pembuka zipper amarga luwih gampang tinimbang mbungkus ujung sing ditarik, sing kudu ditrapake kanthi spesifik). Nang jero ana 3 plastik tas putih karo hubungan twist lan 4 putih zippered bolong tas. Tas plastik kanggo bathuk udan kaya tuwung (lan sing BDUs udan yen sampeyan ambruk ing banyu ing kursus kapercayan kaya 97% kita iya). Tas bolong iku kanggo bathil. Kaus kaki bulu hitam dan katun dan barang-barang gelap lagi masuk, dan baju putih dan pakaian dalam dan warna-warna disusun dalam tas lain. Supaya bisa dipisahake yen sampeyan ora pengin kulit putih katon werna coklat lan abu-abu sing aneh. Kru Laundry bakal nerusake ngumpulake lan bali kabeh item binatu, nanging aja kaget yen barang dadi ilang. Iku mung prakara kasunyatan karo binatu ing dhasar. Mesin cuci / garing ana ing dhasar. Sampeyan njaluk sandhangan maneh lan katon mung bab sing padha, mbok menawa luwih apik. Paling ora ambune luwih apik. BDUs lan blues tansah garing di resiki. Ana resik garing sing ana ing dhasar ngisor saben skuadron. Sapunika $ 4.00 kanggo set BDU, $ 2.65 kanggo blus biru, lan yen sampeyan pengin liyane spesifik prices, Aku bener wis kuitansi isih. Nanging, kabeh iku tambah akeh. Padha pitutur marang kowe, ing wiwitan, nganggo BDUs (lan mengko sampeyan blues) ora luwih saka 2 dina berturut-turut. Mesthi, kita kudu ngetrapake aturan kasebut ing wiwitan, nanging nalika sampeyan maju, sampeyan sinau trik dagang. Ora ana cara kita mbuwang dhuwit kanthi cara sing apik banget yen kita ora perlu. Sebagian kita ngagem BDU kita meh 2 minggu. Sing bisa nyenengake banget, nanging hey, iku latihan dhasar. Sampeyan bisa migunakaké perkara sing ora becik. Minangka kanggo blues kita, kita bakal ora persis garing resik mau saben liyane kaloro; paling kita bakal ngetokke apa wae sing kita butuh dina esuk. Muga-muga, ing wayah kawitan, sampeyan duwe tampilan wengi karo BDU sing disetel ing gantungan hanging ing ngarep lemari tembok (lan portofolio lan 341 ing kursi sampeyan). Ing pungkasan, sampeyan bakal miwiti nggandhol BDU minangka tampilan dina uga amarga sampeyan bakal duwe blues ing layar wengi. Aku duwe rincian babagan kabeh iki ing BMTSG lan urutan item kanggo inspeksi isih seger ing atine. Takon wae pitakonan sampeyan pengin, nanging sampeyan bakal sinau materi iki uga nalika ana.
Awal ing penerbangan sampeyan bakal mangerteni carane tumindak "latihan debu." Iku cukup nyisihake asrama ndhuwur kanggo ngisor karo tangan lan ing tangan lan dhengkul. Apik banget. Salah siji saka anggota pesawat bakal ngeculake perintah kasebut, lan liyane pesawat bakal echo printah minangka padha nindakake. Echoing iku soko sampeyan sinau kanggo nindakake apik banget lan banget asring ing BMT. Ing cathetan sisih, kita ora bisa nyalahake TI, kajaba manawa diwenehake kanthi khusus (ing kesempatan sing jarang) utawa nyuwun motto kita utawa nyanyi lagu Angkatan Udara utawa soko barang kasebut. Nanging, sajrone latihan bledug, sampeyan bakal krungu swara kaya, "Ndhuwur loker dinding! Weruh, sisih lawang loker sampeyan! Papan basis ndhuwur! Papan basis ngisor! Antarane loker tembok! Kursi! ! Ril sepi! Ril vertikal! Ril horisontal! Anteng lan amben pepadhamu! Ngisor amben lan amben pepadhamu! " Lan terus nganti "Barisan Pusat, jubin tengah! Siapake sapuan sapisan!" Banjur wulune mudhun kanggo ngumpulake kabeh bledug lan rereget lan sampah. Aku serius ora ngerti ngendi kabeh bunnies bledug ageng teka saka sedina lan wengi ing San Antonio. Mesthi wae rig cacinge kasebut supaya bisa luwih resik. Banjur iku kanggo latihan pengeboran debu sing kapindho.
Locker tembok sampeyan disimpen kanthi cara sing spesifik. Kita duwe apa sing kita tindakake kanggo nggawe manawa kita seneng ing BMT luwih gampang. Sisih kiwa loker dinding sampeyan nyekel BDU, jaket lapangan, lan sandhangan PC ing antarane liyane. Kita sinau supaya 2 set BDUs ora bener ing loker tembok. Padha bakal garing di resiki, banjur kita clip kabeh strings, mbusak stiker cleaning dry lan nyetel seragam ing hanger serviceable. Kanthi cara iki kita ora bakal kekacoan karo wong-wong mau lan bakal tansah siap kanggo pengawasan. (Nanging tansah dileksanakake sakwise pemeriksaan kanggo nggawe seragam durung digeser ing gantungan utawa senar sing durung metu). Lan laci sandhangan sampeyan duwe anduk, celana jero, bras, stoking, cokelat t-shirt lan kaos kaki. Kabeh kudu nuduhake pratandha panggunaan (kajaba stoking), supaya digunakake minangka sethithik bisa, luwih dhisik yen sampeyan bisa, banjur wisuh lan mlumpuk kanthi bener lan simpen ing laci supaya sampeyan bisa ninggalake kaya kanggo inspeksi. Sawetara wong ing penerbangan liya nyatakake yen dheweke bener-bener digunakake lan banjur dilapisi kabeh ing laci saben wektu, nanging kita weruh minangka sampah wektu. Bener lempitan lan tweaking lan grounding lan nggawe handuk flush lan coklat t-shirts dhewe njupuk jam marang jam. Nganggo wicaksana wektu sampeyan.
Nunyuk swara ing 2100 Minggu liwat Kemis wengi lan mbukak blasts ing 0445 Senin liwat esuk esuk. Aku mikir reveille kaya kelangan sadurunge aku teka ing BMT. Aku cepet sinau kanggo sengit. Ing wayah bengi dina Jum'at lan Setu ana ing 2200 lan ing wayah esuk lan sore ana ing 0545. Kaya kanggo dina liburan. Nanging yen ana liburan, ana dina iki minangka dina tugas biasa karo jam tugas biasa amarga sampeyan wis jam pekan ing dina Senin.
Paling bengi esuke pesawat sampeyan kudu tiba mudhun menyang ngisor undhak-undhakan ing overhang. Saka reveille, sampeyan duwe watara 10-15 menit, mungkin kurang, kanggo nyandhang, ngisi canteen, entuk portofolio lan stempel mudhun ing undhak-undhakan. Sawise ana ing formasi, ana akuntabel (nalika ketua TI utawa asrama ngucapake marang sapa wae sing njupuk akuntansi, biasane liyane TI utawa NCO, "Sir / Ma'am, pesawat __ kabeh sing saiki lan dianggep!" sampeyan bakal bali ing dhuwur, nanging biasane, kita bakal duwe "briefing of the day," sing kepiye bisa dadi bab sing padha saben dina - "Ngombe 1/2 3/4 kantin per jam, ora ngluwihi 12 per Dina iki, gunakake pegangan tangan nalika munggah lan mudhun ing tangga, ngucapake kabeh kendaraan staf sing ditandhani kanthi blah blah blah. "Banjur kita nyanyi lagu pisanan Angkatan Udara, disusul karo 3 inti nilai - keunggulan, integritas, layanan "Aku ora yakin apa sing diarani, ora saben skuadron duwe, bakal takon," Apa sing dadi Trainee 331? "Kita bakal ngucapake maneh," Sir / Ma'am, 331 Pelatih Motivasi, darmabakti, ora bisa mandheg, Untouchable, ora bisa dikalahake, munggah menyang ndhuwur ... " d supaya kita bisa dadi. Iku mbantu mbangun semangat lan semangat tim lan semangat kompetitif.
Minggu kapisan, iku isih pancen angel banget - isih, wektu sampeyan mung kudu urip. Mangkono akeh informasi sing disemprotake menyang tengkorak sing kadhangkala, sanajan sampeyan ngerti barang sampeyan, sampeyan salah amarga atine wis nglangi lan sampeyan uga banget gemeter. Sampeyan uga njupuk digunakake kanggo anggota pesawat sampeyan. Kamar kanthi cedhak karo 50-60 wong liya bisa njaluk saraf kanthi cepet. Miwiti minggu iki, kita gabung karo penerbangan sadulur kita. Kita bakal misahake menyang Teluk Bay and B, lan wong lanang sing turu ing A Bay saka asrama sing bakal nggabungake karo wadon sing turu ing A Bay saka asrama lan B kanggo sing padha, supaya kita bakal 2 penerbangan karo lanang lan wadon ing saben pesawat. Kita bakal tindak ing endi-endi bebarengan, mangan chow bebarengan, menyang janjian, etc. Ing bab mung kita nindakake marang saben liyane lengkap kanggo pakurmatan penerbangan. Nanging malah poin-pojok kasebut pamisah.
Cadence cukup menarik. Saben TI duwe cara sing unik kanggo nelpon cadence. Lan banjur ana wong-wong sing ana ing latihan sing bakal njaluk kita metu saka langkah kanthi nelpon cadence ing sikil salah banjur nguwuh marang kita kang metu saka langkah. Nanging swara apik tenan. Aku ora ngerti carane wong sinau kanggo nindakake ing MTI sekolah utawa apa, nanging padha nggawe swara ing tenggorokan, kaya swara guttural utawa soko kanggo chant off irama. Nanging swara apik tenan. Lan panggilan Jody tansah seneng. Penerbangan kita digawe sawetara saka kita dhewe lan diijini digunakake ing mburi latihan.
Minggu 2 ora banget ala. Sampeyan ngerti carane nggawe proyek sampeyan saiki, sampeyan bakal kudu ninggalke pemeriksaan pisanan sampeyan. Sing pisanan yaiku pengawasan gratis, sing ora diétung. Muga-muga, bok manawa, lunga kanthi becik. Iku lucu carane munggah lan mudhun dadi cepet. Kita bakal nggawe bangga TI kita siji wayahe, banjur nyolong lan obah dheweke mburi sabanjure. Iku kabeh babagan manungsa waé kanggo rinci. Siji tatakan saka bledug ing jamban bisa nyelehake TI ing negara ngamuk. Kabeh kudu sampurna. Coba dadi sing paling apik, amarga bisa rampung. Senar pop munggah nang endi wae, utamane sawise garing, dadi priksa manawa sampeyan mriksa kanthi cetha. Kelompok ditugasake ing situs FTX, Course Confidence, KP, Reception Center lan macem-macem lokasi liyane. Cukup sampeyan nggarap sedina dino, nanging sampeyan ora kudu mangan ing bale chow kaya saben dina liyane. Utawa sampeyan bisa nggunakake mesin vending, utawa yen sampeyan lagi ing KP, sampeyan entuk luwih akeh wektu kanggo mangan lan entuk hak istimewa mangan cemilan lan panganan. Nanging, sampeyan entuk wong-wong mau kanthi nyedhaki sikilmu sadurunge wayah subuh nganti pungkasaning wayah sore. Kita kudu ngenteni watara 0215 lan mlebu menyang bal-balan chapad squadron liyane. We are on our feet (aku kepengin ditugasake ing panci lan panci - scrubbing, ngumbah, mbilas, nyemprot, sanitasi kabeh sedina) nganti kita bali menyang skuadron sekitar 2030. Sampeyan sinau kanggo ngurmati kabeh karya sing dadi menyang nyiyapake dhaharan lan apa sing ana ing mburi sing lawang pindho ing pawon. Aku disengiti, nanging paling ora bisa mangan akeh lan bisa duwe permen.
3 WOT yaiku kelas lan kelas liyane. Akeh akademisi. Priksa manawa sampeyan sinau lan mbayar manungsa waé amarga sampeyan kudu ngerti informasi kanggo 4 WOT. Liyane saka inspeksi apik sing dianakake. Sampeyan njaluk dipasang blues panjenengan! Lan sampeyan uga njaluk sing ditrapake BCG sing apik banget.
Sampeyan nandhang "Minggu Neraka." Iku pancene ora ala, anggere sampeyan wis sinau kanthi apik, didorong dhewe kanggo ketemu peraturan PC lan bisa nyetel asrama tengen. Minggu iki ngetokake pemriksaan, evaluasi PC, lan ujian EOC sing bakal mutusake apa sampeyan lulus. Sampeyan bisa dadi stress. Duwe monitor akademik sing sregep (wong sing tanggung jawab kanggo nggawe pesawat sing mangerteni memori lan materi ujian) pancen mbantu. Penerbangan lan penerbangan sadulur kita wis gagal banget kanggo tes EOC lan luwih saka 40 wolung pinunjul (90 utawa luwih).
Minggu Warrior - nyiapake kita kanggo nangani kondisi perang lan ngupaya konsep Angkatan Ekspedisi Aerospace. Sampeyan bakal njupuk M16-A2, lumebu ing kamar gas, mesthine kudu percaya, mesthine duwe M16 lan kevlar mock ing wong sampeyan, manggon ing tarub, mangan ing kirangan lan mangan MREs (sing aku apik, kajaba kanggo buncis lan beras sing ora becik, utamane nalika kadhemen), njupuk kelas anti-terorisme, bantuan dhokter lan pakaryan buddy, game perang, lan latihan gedhe ing pungkasan ing ngendi sampeyan nindakake kabeh sing wis dipelajari. Sampeyan entuk dhuwit Airman lan ngrampungake transisi saka trainee menyang airmen ing upacara puncak.
Sadurunge penyebaran prajurit, kita takon babagan march road nalika Minggu Warrior. Kita wis dilaporake yen ora ana baris. Ana pirang-pirang baris, sawetara sing dawa, nanging ora resmi "dalan dalan". Tiyang-tiyang TI ngandaraken bilih wonten ingkang dipunginakaken minangka 2 mil; (Editor Catetan: Sebenarnya, iku mili 5,3 mil), nanging, lanang wis tiwas nalika pandhita ing sawijining titik. Patine dheweke ora ana hubungane karo pandhuane, nanging dheweke ngilangi dalan saka Warrior Week. Dadi, ing wektu iki, ora ana dalan sing dilakoni nalika Minggu Warrior. Aku ora ngerti yen dheweke bakal nggawa bali utawa apa, nanging ora ana saiki.
Yen sampeyan duwe TI sing apik, sampeyan kudu ngormati. Lan yen sampeyan nindakake bagean sampeyan, sampeyan bakal entuk manfaat. We ora kejawab TIs kita ing Minggu Warrior amarga kita duwe set instruktur kabeh. Ora ana siji-sijine wong sing dituntun kanggo penerbangan, nanging akeh instruktur saben-saben tugas dhewe - ngajar kelas anti-terorisme, dadi IDMT, nganakake acara (briefing sing dilakoni saben sore), lan liya-liyane. Ana 16 total penerbangan ing Minggu Pandhita , 4 wanita lan 12 lanang. Kita banjur dipisahake dadi 4 beda AEFs, saben dijenengi sawise wong penting. Kaya pesawat angkat lan pesawat kita, uga 2 penerbangan liyane, ditugasake minangka "Airey AEF," sawise CMSgt Angkatan Udhara pisanan. Saben AEF diwenehi tugas sing beda saben minggu. FTX, CATM (pelatihan M-16), latihan NBC lan kelas kabeh wis dilakoni beda-beda kanggo saben AEF. AEF wis ngetokake FTX, dene AEF liyane wis dadi aktivitas pungkasan ing akhir minggu. Iku angel, nanging wis nyiapake sampeyan kanggo kondisi penyebaran.
Penerbangan sampeyan bisa miwiti ngrancang t-shirt pesawat. Sing kreatif lan seniman ing pesawat sampeyan, kanthi saran lan pitutur saka kabeh wong, bisa nggawe t-shirt unik dhewe. Desain wis dicithak lan diwenehake menyang toko desain lokal BX supaya bisa dilebokake ing t-shirt. Kabeh kaos pesawat ireng karo logo cilik ing ngarep lan banjur gedhe ing mburi. Kabeh jeneng pesawat lan jeneng TI, uga nomer pesawat lan TRS, ana ing sisih kiwa karo sembarang slogan utawa motto sing dikarepake. Iku nganti pesawat sampeyan kanggo nindakake apa wae, ing discretion saka TI. Dadi desain kaos sampeyan yaiku inti saka penerbangan sampeyan. Sampeyan uga bisa duwe desain sing dipasang ing koin. Ing pungkasan, pesawat meh tansah nggoleki klambi ekstra kanggo TI sing. Tali banjur nyelehake kaos ing kantor penerbangan (kantore ing asrama) utawa nganggo. Sawise BMT, sampeyan bisa nganggo t-shirt ireng miturut BDUs sampeyan tinimbang mung sing coklat.
Minggu Graduation apik tenan. Sampeyan pancen bangga dadi airman lan lumaku kanthi dhuwur sirahmu. Sawetara ngidini nyedhaki, nanging nyoba uga dadi sedheng lan mbantu wong liya ing ngisor iki minangka sampeyan bisa. Sampeyan sinau carane nyandhang blues lan njaluk kanggo nyandhang nang endi wae. Padha katon sing cetha nanging ana kerumitan karo tali gigantic lan tali garter lan kabeh. Dina sing wis ditunggu-tunggu sampeyan wis cedhak, lan ndeleng kulawarga lan kanca-kanca mung sawetara dina. Iku wektu sing apik, nanging ora lali yen durung rampung. Aja ngendhog utawa seneng, amarga ing blues sampeyan target. TIs bakal nyoba kanggo ngapusi sampeyan kanggo nggawe kesalahane. Sampeyan luwih ngerti gaweyan memori, cara nyandhang seragam sampeyan lan menehi adat lan pengadilan - kabeh sing sampeyan mangerteni liwat 5 minggu kepungkur kudu dileksanakake lan dikelola. Sampeyan isih bisa didaur ulang, sanajan sawise lulus, lan sampeyan bisa duwe Koin Airman disita. Cukup aja apa-apa bodho lan tindakake aturan. Ing TI ora tansah hounding sampeyan, sanadyan, bakal lay mati cukup sing. Cukup manawa sampeyan ngerti barang sampeyan. Nanging bangga, amarga sampeyan wis nampa hak kasebut supaya disebut Airman ing Angkatan Udhara Amerika Serikat.
Ing awal, aku duwe 5 TI - kepala tim, 2 liyane, lan 2 ing latihan. Salah sijine latihan ana ing sesambungan lan ora dianggep minangka topi, sing liya, SSgt Wallace, pindhah menyang pesawat liyane ing TRS sing padha ing awal, nanging mlayu nalika wis lulus. SSgt Shatto minangka utama TI, lan dheweke apik tenan; Aku ora bisa njaluk TI luwih apik. Dheweke melatih pesawat kita banget. TI liyane, SSgt Mathews, minangka hardcore lan nyipta urip kita minangka neraka urip sajroning latihan minggu kapisan. Dheweke dadi Blue Rope nalika ana ing kana lan ditugasake kanggo ngawasi penerbangan ing skuadron tinimbang nyetop. TI, SSgt King, pesawat angkat sadulur kita, maring penerbangan A Bay kita. Banjur entuk liyane TI, SSgt Ristau, babagan setengah latihan. Dheweke nindakake pemriksaan, ngirid kita lan karo kita cukup cilik kajaba ing pungkasan. Banjur menyang mburi, kita entuk TI liyane ing latihan sing terus njupuk kita metu saka langkah nanging luwih apik liwat wektu. We tindak liwat cukup sawetara TIs; Aku ora ngerti yen saben penerbangan apa utawa apa. Aku mung duwe 2 utawa 3.
Dorm Guard minangka bab sing penting banget. Iku kabeh prosedur sing dirancang kanggo diterusake kanggo keamanan penghuni asrama lan barang darbeke, pencegahan lan konservasi saka pemanfaatan. Kabeh wong iku. Ana shift 2 jam, lan ing wayah wengi, loro wong njupuk saben shift. Ana cara tartamtu kanggo ngidinake pintu masuk lan ngumumake pintu masuk lan metu menyang asrama. Ana pemeriksaan saben jam sing kudu rampung lan langkah-langkah khusus sing kudu dilakoni ing geni, gas, utawa bor bor. Iki apa sing nemu akeh wong ing alangan. Lan yen sampeyan ngidini entri sing ora sah ing minggu kaping 4 sampeyan, sampeyan bakal daur ulang kanthi otomatis. Keamanan penerbangan kasebut penting banget. OJTers and TIs bakal ngawasi briefing ing awal latihan kanggo nuduhake sampeyan carane njaga asrama wis rampung. Padha tresna sampeyan kanggo ngapusi sampeyan lan nggawe sampeyan ilang bear militer nalika sampeyan ing njaga asrama, supaya nonton lan ati-ati.
Sampeyan bisa uga arang banget angel nyekel pesawat bebarengan. Kabeh game pikirane lan masalah integritas meh nggawe pesawat saya runtuh. Tanpa kepercayaan, iku angel bisa dadi tim. Lan wadon bisa nggoleki bitchy. Nanging pungkasanipun, kita padha narik kawigaten lan sinau babagan carane ngatasi kabeh tekanan lan tuntutan latihan dhasar lan semangat lan kerjasama tim. Aku pancen seneng banget karo wong wadon sing kaya mengkono. Ana uga sawetara ing saben penerbangan karo sikap, nanging; mung aja dilalekake menyang sampeyan. Tetep fokus lan fokus ing tugas-tugas ing tangan.
Sawise kita bali saka Minggu Warrior, penerbangan saya ganti swiwi. We mlebu ing ngisor supaya kita bisa tengen ing bale saka pesawat adhine (penerbangan kita lan adhine wis lulus seminggu sadurungé lan asrama padha kosong) .Kita pindah menyang asrama lanang sadurunge, lan padha persis kaya tata letak saka asrama ana sing beda. Dadi, aku nganggep jamban lan papan sing padha kanggo saben asrama. Jamban duweni kamar mandi jubin kanthi 8 kepala pancuran, 4 ing saben sisih pinggir. Sanalika njaba kamar mandi yaiku kamar panguwapan karo bangku, banjur area sing gedhe mbukak karo 10 sinks, 7 kios lan 3 urinals. Kadhangkala ditandhingake nalika ana jamban 2 menit kanggo 50-babi wadon lan mung 7 jedhing. Kanthi kabeh banyu, sampeyan ngombe kanggo nyegah dehidrasi, nggunakake jamban meh mesthine perlu, paling ora kanggo kita wadon. Akeh, saben 5 menit kita felt perlu nggunakake. Iku edan sepira sampeyan kudu pindhah ing dhasar. Akeh wektu sampeyan mung kudu nyekel, amarga sampeyan bisa mlaku, ing tatanan, ing kelas utawa TI bakal mung pitutur marang sampeyan sing sampeyan diwasa lan bisa nyekel. Mesthi, wong-wong mau ngidini ngrokok, lan yen dadi darurat, sampeyan bakal nglilani sampeyan, nanging njerit ing sampeyan. Kadhangkala break ora cukup asring cukup, sanadyan. Ing Warrior Week pancen angel amarga sampeyan duwe bangunan jamban sing bisa ditindakake, lan ora ana liyane. Yen sampeyan ana ing salah sijine kemah lan kudu nggunakake latrine, mesthine wis ditakoni sadurunge wis kasep. Iku ora umum kanggo "kacilakan" kanggo kedadeyan. Priksa manawa sampeyan nggunakake saben break sampeyan njaluk. Aku cukup eling sadurunge latihan dhasar, nanging langsung bisa digunakake kanggo showering lan ganti karo 50 wadon liyane. Sadurunge wanita dawa padha mlaku-mlaku ngubengi asrama nalika udan / ganti bokong wuda lan ora peduli. Ora ana sing liya. Sampeyan bisa digunakake kanggo iku.
Kanggo program PC sing kita tindakake, iku angel. Padha biasane nggayuh dina karo telpon callisthenic. Latihan lan latihan jantung tansah dilakoni sadurunge PC, kanthi mburi sesampunipun uga. Kanggo mlaku, kita bakal mlaku 2 mil utawa nglakoni latihan 3-part. Kanggo kuwi, kita bakal nindakake "Latih Pungkasan," ing ngendi ana sekitar 10 trainee ing klompok kemampuan mlaku sing mlaku ing baris ing trek. Pelatih utama bakal dadi pacer, lan sing ana ing sisih tengen bakal ngangkat siji lengen lan nguwuh, "Latih Pungkasan!" Latihan pungkasan banjur nerusake menyang nglewati saka punggung menyang posisi sing tepat ing sangisore pelatih utama. Pelatih sing mung yelled metu lengen bali mudhun lan trainee sing mung sprinted munggah banjur bakal ngangkat dheweke utawa lengen lan nguwuh ing bab sing padha. Lan sampeyan lunga kanthi 15 utawa 20 menit. Banjur ana run-at-own-speed-run kanggo watara wektu sing padha, banjur latihan pungkasan yaiku 6 set sprinting kanggo 30 detik, banjur mlaku 2 menit. Padha dadi luwih gampang sampeyan ing awal lan menehi sawetara break mlaku, nanging cantik rauh sampeyan kudu mbukak kabeh wektu liwat latihan iki. Cukup ora mandheg. TIs bakal metu ana karo sampeyan, sawetara mlaku, sawetara nonton, lan bakal menehi sampeyan yell yen sampeyan mlaku-mlaku. Lan yen sampeyan ngrasakake dehidrasi lan lemes, utawa ngapusi ing IDMT (Teknisi Perawat Independen), utawa duwe masalah liyane tinimbang cedera serius, ora ana rasa simpati maneh. Wong-wong mau bakal padha nguwuh-uwuh marang wong-wong mau, awit padha ora ngandel. Calisthenics ana akeh uptake, pushups ora akeh banget kabeh jinis, tendhangan flutter, lifting kaki, pressing shoulder, squats squats. Kabeh ing set nganti sampeyan mikir sampeyan bakal nangis lan sampeyan ora bisa malah nyekel tangan sampeyan munggah maneh. Nyenengake, nanging apik kanggo sampeyan.
Gréja iki apik tenan. Padha ngidini kabeh trainee 2 jam seminggu aktivitas agama: 1 jam kanggo layanan gereja, lan 1 kanggo instruction agama, IE sinau Kitab Suci. Dheweke duwe akeh macem-macem layanan kanggo macem-macem kapercayan. Aku melu layanan Protestan, sing dadi paling populer. Iku kontemporer lan upbeat, nyenengake lan nyemangati. Iku mung sing perlu trainee. Aku bawled sak minggu pisanan ing pasamuan. Aku mung emosi - dadi omah-omah, dadi frustrasi lan ditekan. Nanging kanthi wektu, aku entuk. Bab sing paling apik babagan gereja yaiku sing TI ora ana. Ora ana wong sing arep nguwuh-uwuh utawa ngupayakake game pikiran karo sampeyan. Ing wayah ana sampeyan disaranake kanggo eseman lan ngendhokke; sampeyan ing pasamuan. Iku cara sing apik kanggo mbesmi lan bali menyang latihan sing luwih cepet. Akeh kalanya kelas utawa pasamuan wis rampung, sampeyan diwenehi bali menyang "mode latihan". "Njaluk game sampeyan adhepi maneh." Sawise sampeyan dirilis, sampeyan kudu mindhah pikiran sampeyan bali menyang peralatan.
Huruf lan Telepon Telpon
A break patio wektu nalika trainees diijini metu ing teras lan mangan cemilan lan permen saka mesin penjual otomatis lan nelpon salah siji akeh payphone. Bisa nganti sawetara menit nganti sawetara jam. Elinga yen saben TI nduweni aturan sing beda kanggo kasebut. Sawetara penerbangan diijini sawetara utawa kabeh hak istimewa kasebut adoh saka bat, nalika sawetara penerbangan ora tau entuk kasempatan kanggo duwe sawijining, nyimpen kanggo telpon telpon sing wajib utawa loro lan sawetara huruf. TI kita ora seneng banget. Pesawat liyane ing skuadron kita wis ngaso ing papat kaping 4 ing minggu kapindho. We got sing pertama lan mung siji wengi sadurunge Warrior Minggu, kang meh kita 5th minggu. Untungnya kita diwenehi telpon 10 menit telpon saben akhir minggu. Lan sing dimaksudake 10 menit kanggo saben teluk, supaya kita duwe 20-25 wong sing pengin nggunakake nomer payphone. Kadhangkala telpon sampeyan kudu dicepetake. Lan sawetara kaping pisanan ora bakal kaget yen TI, panglima asrama utawa pimpinan unsur ana ing ngarep sampeyan ngeterake sampeyan kanggo njaluk wong sabanjure, utawa mung amarga dheweke kandha. Sampeyan ora bisa krungu apa swara ing ujung liyane ngandika amarga sampeyan njupuk yelled ing, lan sampeyan wis mung wis ing menit utawa loro, lan sampeyan ora bisa krungu wong matur nuwun. Iku bakal mumetake, nanging bakal nambah sawise sawetara wektu. Panggilan telpon pisanan biasane emosional. Aku sesambat, lan meh kabeh wong nangis utawa paling sethithik bakal teary-mata nalika sampeyan krungu voices saka tresna sampeyan. Sampeyan mung duwe cukup wektu kanggo muntahake alamat sampeyan lan sampeyan durung mati (durung) lan sampeyan tresna marang wong-wong mau. Banjur iku pamit. Iku angel, nanging biasane, sawise sawetara kaping sampeyan luwih ril lan bisa ngomong cukup cukup kanggo wong-wong mau kanggo krungu apa sing sampeyan ngandika. Nanging banjur kadhangkala sampeyan lagi seneng banget lan kebak informasi lan perkara-perkara menarik kanggo ngomong sampeyan ngomong cepet banget kanggo wong-wong mau krungu sampeyan. Sawise telpon telpon pertama aku ora sengaja mlayu menyang Ranjang Biru ing teras. Ora nyenengake. Mung nonton ngendi sampeyan arep. =)
Surat kasebut minangka masalah gedhe ing pesawat, lan aku yakin manawa saben trainee ing saben penerbangan katon maju menyang surat. Sampeyan kudu sumber comfort lan koneksi, sing nyelametake wong sing akrab lan sing dikasihi. Panggilan surat biasane dilakoni ing wayah sore dina minggu. Kadhang-kadhang bisa sibuk lan seminggu bisa uga ora bisa diarani nganggo mail. Iku pancene nguciwani, nanging kabeh email sing teka ing mburi iku worth. Kita ora diwenehi idin kanggo maca utawa nulis aksara nganti pungkasane 1 WOT. Kita wis bener wis diwenehi huruf sawetara dina sadurunge nanging padha kanggo ngunci mau ing laci keamanan kita. Iku tortures kanggo duwe huruf sing mung lungguh ing ana nanging ora diijini kanggo mbukak mau munggah. We are ecstatic nalika kita pungkasanipun diwenehi ijin kanggo maca mau. Kita padha ora tau diwenehi wektu pribadi nyata dening TI nganti pungkasan banget. Sadurunge, dheweke bakal ninggalake dheweke dadi pemimpin lan pangurus elemen. Padha bakal njaluk kabeh barang-barang sing wis rampung lan sregep metu sadurunge kita entuk wektu gratis sing sethithik. Lan ing jaman nalika kita bisa nyambut pribadi, kita bakal bisa maca lan nulis aksara kasebut. Utawa sawise lampu metu ana uga wektu sethithik kanggo nindakake. Yen kita ora duwe barang sing lurus utawa wis disiksa, pemimpin kita bakal mbatalake hak istimewa. Padha diwenehi wewenang kanggo nglakoni, lan sawisé pangareping asrama awake njupuk kabeh hak dandanan surat kanggo 3 dina. Nanging banjur kita digawe dheweke dening Performing uga minangka pesawat lan bali hak istimewa ing dina sabanjure. Elinga yen TIs bisa njupuk hak istimewa ing sembarang wektu kanggo alasan apa wae, lan ing kasus tartamtu, pimpinan siswa bisa uga padha.
Syarat kehormatan Grad PC dianakake kanggo standar anyar kanggo penerbangan kita. Kanggo wanita, sampeyan butuh waktu 18 menit, 27 pushups lan 60 situps (saka 19 menit, 22 pushups lan 50 situps) dadi layak. Kanggo penerbangan karo program PC anyar, para trainee entuk judhul "Thunderbolt" yen padha ketemu standar minimum kasebut ing ndhuwur (lanang duwe standar sing luwih dhuwur kajaba kanggo sit ups). Kanthi gelar kasebut, siji bakal nampa Pass Town ekstra lan sertifikat. Yen sampeyan ketemu standar sing luwih dhuwur, aku ora bisa ngeling-eling apa wae, nanging uga ana 3 pull ups utawa dagu ups kanggo wanita lan 10 pull-ups kanggo lanang, sampeyan bisa entuk gelar "Warhawk," lan njaluk t-shirt Warhawk, sertifikat, lan Pass Town tambahan.
Bubar sing ditambahake kanggo BMT yaiku Challenger Warrior anyar. Yen sampeyan dadi penggemar fitness utawa seneng-seneng kaya mlaku, pushups, sit ups utawa tarik ups lan acara fisik liyane, kalebu tug perang saka TIs, sampeyan bakal tresna Warrior Challenge. Dina Sabat pisanan saben sasi, lan trainee lan tentara saka saben skuadron ngumpul lan bersaing. Pemain fisik paling apik ing saben pesawat duwe sesi latihan sawise saben sesi PC biasa. Luwih akeh pushups, sit-ups lan mlaku. Banjur dheweke njupuk 10 pesawat paling dhuwur saka saben pesawat kanggo lomba. Kita ora bisa dadi penonton sawisé sing sepisanan sing kedade nalika kita ana ing kono amarga kita mung pandhuan sing sepisanan, nanging kita nekani sing kaping pindho nalika kita turutan. Aku nyuwun marang kabeh wong, nanging nul lan mlebu minggu pertama. Lan penonton iku apik. Sadurunge, sampeyan bisa tuku karcis kanthi murah, lan sampeyan bisa tuku omben alus, permen, asu panas, popcorn, nachos, kripik, etc (kabeh sing digandhengake karo TI). Padha dianakaké Warrior Challenge ing pad PC ing jejere Hotel Row. Akeh wong VIP uga teka - komandhan komandhan, panglima TRG. Iku sing paling gedhe. Ana sawetara nomer sing dhuwur banget. 2 menit ups lan pushups padha ing atusan, lan kanggo 2 mil wong kaping ing 10: 00s lan wedhus wadon ing 12: 00s. Iku nyenengake kanggo nonton acara, cram mudhun junk food lan mingle karo trainee lan airmen liyane.
Kita TI jenis sijine kita ing kontrol cruise dening 2 WOT. Yen sampeyan ngerti barang sampeyan lan terus asrama asrama, sampeyan bakal mbungkus sampeyan. Padha isih akeh banget, nanging ora bisa nggawa sampeyan saklawasé. Iku apik nalika sampeyan digunakake kanggo kabeh. Perkara sing katon ora mungkin ing wiwitan saiki katon kaya kaloro alam. Kita TI kabeh lanang. Thank Allah, amarga padha ora bisa tetep ing asrama kita sewengi lan torture kita liyane. Mesthine, bisa ngirim wong wadon liwat TI, sing kedadeyan kaping saperangan, nanging mung becik kanthi awak dhewe nalika wayah sore lan bengi. Salah siji saka TI kita tau crawled liwat jendhela menyang asrama lanang ing tengah wengi lan lungguh ing ndhuwur salah siji loker tembok. Dheweke mung lungguh ana, nunggu lan nonton. Lan dheweke ora cilik - otot lan sekitar 6 1/2 kaki. Nalika penjaga asrama nindakake check saben jam lan wis lewat, TI ngucapake apa wae lan narik kawigaten marang dheweke. Apik aku bungah aku ora kudu ngatasi. Iku aneh, sanadyan. Lan dheweke bakal muter akeh game sing ngremehake karo trainee sing ora nindakake apa-apa. Begjanipun, penerbangan saya mboten naté dipunobong. Kita duwe sawetara Blue Ropes lan TIs sing padha karo rep kanggo nindakake kaya bab, nanging wiwit kita terus barang-barang kita supaya, padha ora nindakake kanggo kita. Kita padha dipindhah saka barang-barang kaya kontan sinetron, kertas toya, lan andhuk kertas bengkak lan nyebar ing saindhenging jamban, bingkai ranjang sing dibungkus lan dilebur ing lantai, kasur ripped apart lan dilebokake ing lorong, loker tembok dumped liwat, 60 set kunci ranté dilebokake ing kanthong lan digeguyu. Lan jam kanggo nyelehake kabeh ing panggonan lan ngresiki kabeh nganti sadurunge padha bali utawa bakal nindakake kabeh maneh. Utawa, dheweke bisa nyelehake asrama wae, sanajan kabeh iku sampurna. Iku kabeh gumantung ing carane duraka sampeyan TI perasaan dina. Lan pungkasanipun, sampeyan ndeleng manawa luwih saka manawa menyang TI. Kadhangkala dheweke ngidini nuduhake humor sing sethithik (nanging pitutur marang kowe supaya ditutup nalika sampeyan miwiti esem utawa ngguyu). Lan sampeyan nemokake yen dheweke pancen ana ing sisihmu. Saben anggota tunggal pesawat lan kabeh TI sampeyan ana ing tim sing padha. Yen salah siji saka wong-wong mau ngeculake, iku kabeh kesalahan penerbangan. Yen kita katon apik, TIs kita katon apik, lan kosok balene. Kita kabeh makili siji liyane. We felt miserable kapan kita wagol TIs kita. Kita tansah kepéngin nylametaké wong-wong mau lan wis rampung. Nanging ana perasaan sing becik kanggo ngerti yen sanajan sampeyan TI bisa dadi hardcore, ora tau nuduhake emosi utawa katon kaya dheweke tansah on sampeyan, dheweke pancen mung latihan sampeyan kanggo sukses. Panjenenganipun jumeneng wonten ing ngriku lan wonten ing ngriku.
Ing penerbangan, kita ilang mung 3 trainee, kabeh mau ing awal latihan. Kaping pisanan ora bisa nangani tuntutan fisik BMT ing kabeh. Aku duwe asma, masalah jantung, lan penyakit liyane. Ora yakin dheweke kepengin ana ing papan kasebut. Dheweke ngirim dheweke menyang 319 TRS. Aku ora ngerti yen dheweke ngarep. Liyane babras dheweke tungkak lan dikirim menyang 319, ngendi padha rincian yen saged utawa duwe teras breaks lan lungguh ing karo liyane ditahan lan discharges med, kaya wong sing ngandhut, banget gerah, duwe penyakit, utawa mung polos mental. Dheweke bali menyang latihan seminggu sawise kita nanging serangan panik sawise bali. Dheweke dipecat lan dikirim menyang omah. Katelu nyoba njupuk pil amarga dheweke mesthine ora bisa nangani ing BMT. Dheweke dikirim menyang CQ (Charge-of-Quarters) kanggo sembuh lan kanggo pengamatan. Wong wadon mau nuli menehi prentah lan ngongkon mulih menyang omah. Pancen, sing mung 3 kita ilang. Ora ana recycle utawa apa-apa. Sing apik lan ala. Sampeyan kaya anggota pesawat sampeyan lan sengit sawetara, lan ana sawetara sing kudu digawa utawa ora bakal nggawe. Sawetara wong mung ora materi militer. Nanging hey, kita tim lan kita saling njalin.
CQ minangka lorong ing ngisor bagean utama skuadron kanthi kantor sing akeh. Benda sampeyan bakal nyawang watara kene sawetara, lan akèh komandhan lan ups dhuwur duwe kantor kene. Pimpinan asrama laporan kene kanggo akuntabel saben wengi, trainee laporan latihan darurat sing dilakokake ing asrama, TI ngawasi asrama kanthi video lan swara, etc etc etc. Iku kaya markas squadron. Lan kaya versi jago ula amarga TI sing ana nang endi wae. Yen sampeyan lagi nunggu ing area bench, ngadeg ing perhatian nalika NCO utawa TI lumaku liwat utawa sampeyan bakal njaluk rusak. Gerakan ngadhepi lan flanking sing bener dibutuhake kapan wae.
Kamera video dipanggonke ing lorong njaba lawang utama asrama. Monitor kabeh pintu lan metu. Ana interkom ing saben asrama uga. Ing ngendi wae, ana sing njlèntrèhaké swara, pengawal asrama laporan kanggo akuntabel ing wayah wengi, CQ nyuwun pratandha, menehi laporan darurat, utawa kanggo TI utawa CQ kanggo menehi pandhuan utawa seragam dina utawa apa wae. Lan padha bisa flip ngalih supaya bisa krungu swara saka asrama. Ati-ati karo apa sing sampeyan gunakake.
Tansah elinga yen bakal katon. Punika neraka ing awal, luwih harder tinimbang aku ngarep-arep, nanging sawise kejut awal liwati lan kabeh wiwit nyetel menyang otak, iku nambah. Lan aku emosional banget. Aku ora ngatonake (ora ngatonake tandha-tandha kekirangan ing ngarep TI) nanging pancen entuk aku. Kaya pisanan TI nyuwek, lan sepisanan ana wong tiba, aku felt kaya nangis. Nanging banjur aku ngrebut. Sawetara ngendikane luwih becik, nanging ora gampang, lan liya-liyane nyatakake. Lan sawetara sing ngomong ora luwih apik utawa luwih gampang. Aku ngomong iku. Nalika sampeyan sinau luwih lan luwih akeh lan carane wis rampung, luwih gampang. Mesthi, padha tumplek luwih ing ndhuwur kanggo sinau lan miwiti, nanging luwih gampang. Aku disenengi marching, disiplin, urutan. Nalika sampeyan miwiti cara latihan militer ing latihan dasar, dadi luwih apik. Iku kabeh babagan sikap. Yen sampeyan netepi panemu sing negatif, sampeyan bakal entuk nandhang susah lan gampang digatekake. Nanging yen sampeyan positif lan katon maneh babagan apa sing wis kokluwari lan apa sing wis koktemu lan katon kanggo gol lan lulusan, sampeyan bakal tetep fokus lan bisa ngatasi kesulitan latihan dhasar.
Latihan dhasar pancene akeh sing cepet lan ngenteni. We'd be rushed somewhere then have to wait forever until we actually got inside or able to do whatever we needed to do. Senadyan akhir minggu ora dilakoni kanthi aktif, paling ora nalika minggu kepungkur. Biasane mung sinau wektu, rincian, digunakake ing wilayah pribadi. Ora apik banget.
Elinga yen kabeh game pikiran gedhe. Aku ora tau njupuk sing secara harfiah nalika aku krungu. Aku tansah seneng, punapa mawon. Aku ora tau nyadari apa tegese nganti ngalahake game pikiranku dhewe. Dheweke pancen seneng karo sampeyan. Nanging aku bakal ngomong dhewe yen kadhangkala, sing mung game pikirane, mung kanggo nyenengake dhewe lan pasangan penerbangan. Aku lunga saka nyengiti kanggo ilang. Iku transisi intensely menarik lan apik sing ana. Tansah sirahmu dhuwur, ngarep-arepmu, lan aja ngucap "Aku ora bisa" utawa "Aku nyerah." Push sampeyan menyang watesan lan ngluwihi, lan sampeyan bakal dilatih dadi Airman paling apik ing Angkatan Udara Amerika Serikat. Bangga karo kabeh sing dikerjakake lan sinau kanggo ngetutake telung inti nilai.