Sejarah Seragam Angkatan Laut

Carane Apa Parti Seragam Angkatan Laut Muncul?

Kepiye cara Angkatan Laut njaluk tradhisi sing seragam? Nalika ana akeh mitos lan legenda sing nyandhing babagan carane teka, ana informasi sing diwenehake dening Angkatan Laut Amerika Serikat.

Warna Angkatan Laut

Werna Angkatan Laut ditetepake tanggal 27 Agustus 1802 nalika Sekretaris Angkatan Laut ditandatangani instruksi sing nyetel pola kanggo busana Angkatan Laut AS ing Biru lan Emas.

Peraturan Uniform Navy

Instruksi seragam pisanan kanggo Angkatan Laut AS ditanggepi déning Sekretaris Perang tanggal 24 Agustus 1791.

Iki nyedhiyakake busana sing khas kanggo para perwira sing bakal ngutus kapal Navy Federal. Instruksi kasebut ora kalebu seragam kanggo wong sing kadaptar, senadyan ana gelar keseragaman. Busana biasa saka seaman digawe saka jaket, klambi, rompi, celonone dawa, lan topi ireng sing ana ing ireng.

Fouled Anchor

Anchor sing salah amarga lindhu laut diwiwiti minangka segel Lord Howard saka Effingham. Dheweke yaiku Laksamana Inggris ing wektu kekalahan Armada Spanyol ing taun 1588. Ing wektu iki, segel pribadi pejabat perwira negara sing diadopsi minangka segel jabatane. Anchor sing isih dianggep tetep tetep resmi saka Laksamana Agung Inggris. Nalika kantor iki dadi bagian saka Dewan Admiralty saiki, segel iki disimpen - ing tombol, segel resmi, lan badge tutup. Adopsi simbolik Angkatan Laut lan katurunan liyane bisa langsung disebabake dening pengaruh tradhisi Naval Inggris.

Anchor sing dianggep salah sawijining.

Khaki

Khaki asalé ing 1845 ing India ing ngendi prajurit Inggris ngresiki seragam putih ing lumpur, kopi, lan bubuk kari kanggo nyampur karo lanskap. Khakis damel debut ing Angkatan Laut Amerika Serikat nalika taun 1912 nalika dipindhahake angkatan laut angkat, lan diadopsi kanggo kapal selam nalika taun 1931.

Ing taun 1941 Angkatan Laut ngesokaké khakis kanggo ngoperasikake para perwira senior, lan sasampunipun para pangurus Pearl Harbor lan para perwira wis ngidinake nyandhang khakis ing darat.

Brown Shoes

Ing taun 1913, sepatu kulit dhuwur ing dhuwur ditampilake ing Peraturan Seragam lan diwenehake dening para aviator karo khakis. Werna diganti dadi russet coklat ing taun 1922. Seragam sing eksklusif kanggo komunitas penerbangan wis dibusak ing taun 1920-an lan dibaleni maneh ing taun 1930-an. Sepatu kulit aviator sing sah wis ganti warna coklat lan ireng wiwit kuwi.

Peacoat

Peacoat minangka versi cuaca dingin saka seragam pisanan, jas kacang. Jas sing panas lan abot digawe saka kain "Pee" utawa kain "Pilot", sing bisa digodhog kayata kain biru kembar kanthi nap ing siji sisi.

Selendang Bell-Bottom

Umumé dipercaya manawa jinis celana kasebut dikenalaké ing taun 1817 kanggo ngidinake wong kanggo nggulung wong-wong mau ing ndhuwur dhadhane nalika ngumbah deck lan supaya luwih gampang mbusak kasebut kanthi cepet nalika dipeksa ninggalake kapal utawa nalika dicuci overboard. Sandhangan kasebut bisa digunakake minangka preserver urip kanthi mbengkongake sikil.

Telung Tombol ing Celana

Ora ana hubungan antarane 13 tombol ing celana lan 13 koloni asli.

Sadurunge 1894, klambi sing ana mung pitung tombol lan ing awal taun 1800-an dheweke duwe 15 tombol. Iku ora nganti ngarep ngidul nggedhekake yen 13 tombol ditambahake seragam lan mung kanggo nambah desain simetri.

Putih Hat

Ing taun 1852 tutup putih ditambahake topi biru tanpa visor sing alus. Taun 1866 kupluk jerami sennet putih diidinake minangka barang tambahan. Taun 1880-an, "topi pelaut" putih katon minangka barang sing dikelilingake kanthi dhuwur, sing digawe saka potongan kanvas sing bentuke bageyan kanggo ngganti topi jerami. Kanvas iki pungkasanipun diganti katun minangka barang sing luwih murah. Kathah keluhan babagan kualitas lan konstruksi nyebabaken modifikasi saged dipungkasi ing topi ingkang dipunginaaken sapunika.

Bintang petugas

Lintang-lintang pejuang pisanan disetujoni jroning seragam perwira ing tanggal 28 Januari 1864.

Kabeh peraturan wiwit taun 1873 wis kasebut yen sinar siji bakal nuding mudhun menyang garis emas ing kantong. Alesan kanggo iki ora dingerteni.

Bintang CPO

Lintang-lintang CPO dipuntepangaken kaliyan panyiptan SCPO lan MCPO. Alesane kanggo bintang-bintang sing nuding siji sinar mudhun ora dingerteni, ananging tandha-tandha minangka titik kanggo ngiringi standar perwira garis.

Jumper Flaps

Ikat pinggang kasebut minangka tutup pelindung kanggo jaket kanggo nglindhungi saka pelumas utawa wêdakakêna sing biasa dipakai dening para pelaut kanggo nahan rambut.

Stripes and Stars on Uniform Jumper

Tanggal 18 Januari 1876, Laksamana Mangkurat Stephen B. Luce nyaranake kolar karo bintang-bintang lan garis-garis minangka gantian kanggo kerah kosong sing dipigunakaké ing pabrikan para pelaut. Telung garis sing dilebokake ing kerah diusulake kanggo kabeh gelar, kanthi garis lengen ing cuffs kanggo kelas sing dituduhake. Siji garis kanggo E-1 , lan liya-liyane.

Mbebayani Marks / Rating Badges

Ing taun 1841, insignia disebut "mbédakaké tandha" sing pisanan diwènèhaké minangka bagéan saka seragam resmi. Lan lambang elang lan jangkar, sing cethek lencana kelas, minangka tandha mbédak pisanan. Ing taun 1886 lencana nilai didegaké, lan sawetara 15 ciri khusus uga diwenehake kanggo nutupi macem-macem peringkat. Tanggal 1 April 1893, perwira-perwira cilik wis direklasifikasi, lan rating petugas petugas gedhene ditetepake. Nganti taun 1949 lencana rating dipakuake ing lengen tengen utawa kiwa, gumantung apa wong sing ana ing starboard utawa jam tangan. Wiwit Februari 1948, kabeh tandha mbedakake wis dipasang ing sisih kiwa antarane sikil lan sikil.

Tarif Lengan Kanan

Iki diadegaké ing taun 1841 lan ora ditetepake tanggal 2 April 1949, sing asale ditulis minangka wong saka cabang Seaman. Sajrone WWII tarif iki kalebu Boatswains Mate, Kapten Turret, Signalman, Gunners Mate, Fire Controlman, Quartermaster , Mineman, lan Torpedomans Mate. Rating liyane nggunakake tarif ing kantong kiwa.

Topi Flat

Pisanan resmi ing taun 1852 kupluk flat diilangi tanggal 1 April 1963 amarga bahan ora kasedhiya. Topi asli memiliki nama unit di depan. Nanging, jeneng unit dijupuk ing Januari 1941.

Neckerchief Pria

Neckerchief ireng utawa bandana pisanan muncul ing awal abad kaping 16 lan digunakake minangka pita keringat lan penutupan kerah. Ireng minangka werna sing utama amarga praktis lan ora gampang nuduhake reregetan. Ora ana bebener tumrap mitos sing narik kawigaten kulit ireng minangka tandha panerapan kanggo pati Admiral Nelson.

Kalung Knot

Ora ana wujud historis kanggo simpul liyane sing dadi simpul sing digunakake digunakake dening pelaut sing nuduhake tampilan seragam.

Dungarees

Ing taun 1901, aturan kasebut migunakaké sepasang jumper denim lan celonone, lan peraturan 1913 wiwitan ngidini rasukan dungare kanggo digunakake dening loro perwira lan mlebu ing topi dina.

Wanita sing dilantik

Seragam wanita sing diandharake pisanan kalebu jas tunggal, biru ing mangsa musim panas lan putih ing mangsa panas, rok cengkok dawa lan topi pelaut lurus, biru ing musim panas lan jerami putih ing mangsa panas, sepatu ireng lan kaos kaki.

Command ing Sea Pin

Didegake ing taun 1960 kanggo ngakoni tanggung jawab sing ditugasake ing perwira Angkatan Laut sing ana ing komando, utawa sing wis kasil ngawasi, kapal lan squadrons armada. Komponen komponen, komisaris komisi, jangkar, lan lintang baris, wis ditemtokake cocok kanggo desain sing bakal dadi simbolis ing identifikasi siap para perwira sing wis ngrampungake judhul Commander saka kita ditransfer unit ing segara.

Seragam Hijau Aviation

Ing sasi September 1917 seragam Hijau "Kehutanan" Green Corps diwenehi wewenang kanggo para perwira penerbangan minangka seragam kerja mangsa. Panganggone seragam paling awal dening wong enlist teka nalika taun 1941 nalika petugas petugas petil ditunjuk minangka Naval Aviation Pilots sing sah nganggo saku. Ing NOV 1985 Aviation Working Greens diwenehi wewenang kanggo dianggo dening wanita ing komunitas penerbangan.

Sandhangan Cloth

Kawat dhiameter cilik, kira-kira 12 inci, digunakake kanggo dasi binatu menyang garis sandhangan. Pin ana sandhangan sing paling awal. Diterbitake ing latihan rekrut nganti taun 1973.

Seragam Angkatan Laut Grey

Seragam abu-abu kanthi gaya sing padha karo khaki diwiwiti tanggal 16 April 1943 minangka perwira seragam. Tanggal 3 Juni 1943, seragam kasebut ditambahi kanggo kalebu Petugas Pimpinan Utama. Ing 31 Maret 1944 juru masak lan steward diwenehake nganggo seragam werna abu-abu. Angkatan Laut mbusak panggunaan "grays" tanggal 15 Oktober 1949.

Topi Cocked

A topi sing dipakai dening perwira kanthi seragam ceremonial sing umum diarani minangka topi "ngarep lan endhas". Nalika taun 1700, topi iki dipérang paralel menyang pundhak, nanging ing taun 1800 wis dimodifikasi supaya dipakai kanthi titik ing ngarep lan mburi. Nganggo topi Cocked iki diterusake tanggal 12 Oktober 1940.

Langkawi

Havelock minangka tutup protèktif sing dipigunakaké déning wanita ing tutup kombinasi kanggo nyedhiyani proteksi cuaca sing adhem. Kadhangkala disebut minangka "Lawrence of Arabia hat" amarga ambruk dadi tuwa kanthi cara hood. Sawijining tutup udan uga diterbitake kanggo nyedhiyakake perlindungan udan. Pungkasan taun 1981.

Cutlass

Saber cendhak karo pisau cukur lan pipis lan penjaga tangan gedhe. Ditampa dening wong-wong sing diarani minangka sidearm lan dikelola ing armories kapal nganti awal WWII. Senjata kasebut resmi diumumake ora digunakake ing taun 1949. Cutlass dianggep minangka item masalah organisasi nanging ora dianggep minangka bagéan saka seragam.

Eagle on Crows / Devices

Kanggo pirang-pirang taun AS nyebutake formulir sing dimodifikasi saka Eagle Napoleon ing piranti lan insignia sing digunakake kanggo mbedakake maneka warna rangking lan peringkat saka wong lan perwira enlist. Eagle iki biasane dicithak, dicithak utawa dibungkus ngadheg ngiwa, lan laku sing padha digunakake dening Angkatan Laut. Kenapa elang Napoleon ngadhepi kiwa ora dingerteni. Nalika taun 1941, Angkatan Laut ngubah alang-aling ing arah ngubengi aturan Heraldic sing ngadhepi hak menyang lengen pedhang. Aturan iki terus ditrapake, lan elang saiki ngadhepi ing ngarep utawa hak kiwane.