Sakwise mbukak MC-130 Talon, dheweke nguripake lan nyawang maneh. Ana satus udakara, ambulans teka ing salah sawijining dalan sempit ing Bagram Air Base, Afghanistan.
Iku ngubengi maya sing kaya bledheg menyang arah ing bidang.
Ing ambulans sing ana esuke sing panas ana tentara khusus Pasukan AS. Dheweke wis kesengsem dina sadurunge perang sengit karo al Qaeda lan pejuang Taliban ing Shah-e-kot Valley ing Afghanistan wetan.
Thomas nyawang nang Talon. Dheweke kepengin weruh yen pesawat wis siap nggawa pasien tumpeng lan enem dokter lagi numpak prau. Kaya sing wis dhawuh.
"Katon kaya apa wae sing kudu dilakoni," Thomas nguwuh-uwuh ing kuping. Bebe, M-16-toting "beban" nodded lan menehi tandha "OK".
Para medik njupuk prajurit sing tatu ing papan kasebut. Banjur ambulans liyane teka, lan rauh ana loro pasukan liyane sing tatu kanthi aman ing pesawat. Thomas mriksa wong sing terakhir. Nanging nalika iku, loro tim dokter, perawat, lan teknisi medhia dianggep.
"Wong-wong iku kabeh padha duwekmu," kandhane dokter bedhah. "Njaga becik saka 'em."
Wong-wong padha metu saka tangane, supaya Thomas ninggalke pesawat. Satunggaling alun-alun saka Talon, piyambakipun mandheg. Nalika dheweke lunga, dheweke mesem.
Amarga Thomas, perawat penerbangan senior, ana ing ngendi kepengin, nindakake apa sing dikarepake.
"Aku dikepengini ngendi aksi iku. Tengen ing tengah perang babagan terorisme - njupuk kanggo nindakake bagean, "ngandika.
"Lan sing dadi rush."
Talon, saka Duke Field, Fla., Miber prajurit menyang Karshi Khanabad, Uzbekistan. Iku minangka papan kapindho ing perjalanan panjang sing diwiwiti karo nyetir helikopter saka medan perang. Saka "K-2," pasukan teka ing rumah sakit ing Incirlik Air Base, Turki. Sawise C-9 Nightingale miber menyang Angkatan Udara Ramstein, Jerman. Saka kono padha menyang Pusat Wilayah Army Landstuhl kanggo perawatan luwih lanjut. Lan, sabanjure, menyang rumah sakit ing negara bagian kasebut bisa pulih.
Rawuh ing ngarep kasebut diwiwiti karo Thomas. Salah siji saka telu koordinator klinik penerbangan ing Bagram, tugasé kanggo mbangun evakuasi aeromatik. Dheweke njaluk udhara lan nggawe pesawat teka kanthi peralatan, obat-obatan lan medik sing dibutuhake kanggo nangani pasien.
"Tugas kita yaiku kanggo nambani pasien ing tingkat lanjut," ujare.
Thomas yaiku karo Skuadron Evakuasi Evakuasi Ke-137 saka Garda Nasional Air Oklahoma. Disebut tugas sawise serangan teroris 11 September, dheweke wis ngenteni paling akeh tur ing enem taun ing Bagram. Dheweke mlumpat kanthi kesempatan kanggo nglayani ing Operasi Enduring Kebebasan.
Proyek Thomas yaiku salah sijine wong sing paling ora nate weruh sing perawat tindak amarga ngurusi operasi penerbangan. Pakaryan lan liya-liyané njupuk perawat adoh saka papan sing luwih tradisional ing amben pasien.
Kanggo sawetara perawat, kaya Thomas, iku owah-owahan sambutan, kasempatan kanggo nemu bagean saka Angkatan Udara karo sing perawat jarang kontak. Nanging nalika dagang ing putih rumah sakit kanggo cocog pesawat sing ijo, sawetara perawat ora bisa menehi perawatan siji-siji.
Minangka pilot penerbangan tugas aktif, Kapten KC Vo ngendika, "Kadhangkala sampeyan ora bisa ndeleng prabédan sing sampeyan tindakake amarga pasien karo sampeyan kanggo wektu sing cendhak." Telung taun setengah dokter hewan, Vo mabur karo 86th Ramstein Squadron Evakuasi Aeromedis. "Dadi sampeyan ora bisa nglakoni perawatan langsung, bedside pasien."
Isih, ora ana sing nglamar pelamar kanggo tugas perawat penerbangan. Ing salawas-lawase. Sanajan Angkatan Udhara nduwe masalah ngrekrut lan tetep perawat, ora duwe kekurangan sukarelawan perawat penerbangan.
Amarga sawetara 3800 perawat ing Angkatan Udhara, ana kurang saka 200 wewenang kanggo perawat penerbangan, Kapt.
Linda Odom ngandika. Dheweke minangka perawat penerbangan kritis tugas sing tanggung jawab karo Vo.
"Pekerjaan perawat penerbangan apik banget - ana akèh kompetisi kanggo njaluk salah siji saka slot," dheweke ngandika. A dokter kewarganegaraan 12 taun lan setengah, Odom salah siji saka 32 perawat penerbangan dheweke.
Odom, kaya Vo, nyelenggarakake kru evakuasi aeromedis. Kru ngurus pasien sing liwat lan menyang rumah sakit. Ing Ramstein, tugas evakuasi ana ing Nightingale C-9.
Panguwasa pungkasan
Ing papan, direktur kru medis - perawat penerbangan - minangka panguwasa medhia pungkasan. Iku nganti perawat "nggawe keputusan medis ing papan," ujare Odom. Ora ana staff dokter sing bisa nganti 24.000 kaki. Mung yen telpon "njaba lingkup", dheweke ngandika, "sampeyan njaluk radio lan nelpon dhokter ing lemah."
Iku tanggung jawab gedhe, dheweke ngandika. Sawetara perawat ing rumah sakit militia utawa sipil nglakoni kuwi.
Ing Incirlik, Kapten Michelle Maybell ndadekake liyane pancasan. Dheweke dadi manajer kru lan duwe fokus sing beda. Tinimbang pasien, perawat penerbangan senior njupuk care saka kanca liyane.
"We have a group that takes care of all the need crews so they can keep their mind on misi," jawab perawat kritis. "Padha kudu mikir babagan pasien. Ora babagan njupuk peralatan lan obat, utawa carane dheweke arep bali menyang kamar. "
A reservist karo Skuadron Evakuasi Evakuasi 315 ing Charleston Air Force Base, SC, Maybell ditepungi ing Incirlik sakcepete sawise serangan 11 September. A volunteer, dheweke gabung karo Skuadron Evakuasi Aeromedis Ekspedisi ke-43.
Minangka manajer kru, dheweke sinau salah sijine bagian saka proyek perawat penerbangan. Iku tanggung jawab dheweke ora duwe dheweke proyek sipil minangka koordinator perawat trauma, nanging siji sing bakal mbantu dheweke nindakake proyek sing luwih apik. Lan sanadyan dheweke luwih seneng mlaku-mlaku, dheweke nindakake proyek "rumangsa apik".
"Nalika aku ngrewangi kru, ngemas, mbukak, lan bali menyang mbantu mbongkar sawise misi, aku menehi perasaan apik," dheweke kandha. "A sense of accomplishment."
Nalika prajurit Thomas nglebokake Talon ing Bagram siap mabur saka Incirlik nganti Ramstein, iku Maybell sing entuk medik siap mabur karo dheweke.
"Aku ngerti yen kita nindakake misi sing sukses," dheweke kandha.
Iku babagan ngrawat
Nalika Eropa, Timur Tengah lan Asia Minor yaiku ing ngendi aksi iku dina iki, perawat penerbangan nglayani ing saindenging jagad. Pakaryan - lan tugas aktif, Dokter bedah cadangan lan Garda, teknisi aeromedis, lan kru penerbangan - kanggo nyedhiyakake perawatan khusus pasien nalika nuntun menyang rumah sakit.
Iku bagean saka nyedhiyakake anggota layanan, Departemen Pertahanan sipil lan kulawargané tingkat perawatan Amerika nyangka, Lt. Col. Kirk Nailling ngandika. Direktur operasional lan perawat pangareping ka-86, dheweke ngandhakake perawat-perawat nduweni peran kunci ing proses kasebut.
"We have plenty of people in ground around the world who can do on-the-spot life-saving procedures," he said. "Nanging banjur dadi tugas kanggo njaluk bantuan luwih apik."
Operasi Enduring Merdika mbuktèkaké yèn. Saben pasukan Amerika nandhang lara ing pertempuran ing Afganistan sing duwe perawat ing sisi kasebut nalika numpak pesawat menyang rumah sakit.
Ing wektu sing kaya, perawat lan medik ikatan. Iki minangka kasus ing evakuasi pertama saka Incirlik nganti Ramstein saka pasukan sing tatu ing Afghanistan, kandhane Brenda Parker. Liyane perawat penerbangan Ramstein, dheweke dadi direktur kru medis ing penerbangan kasebut.
"Iku hubungan, kohesif, lan komunikasi ing paling apik," dheweke ngandika. "Aku durung tau ndeleng kerja tim kuwi."
A gaweyan tim. Iku apa sing perlu kanggo nyedhiyakake perawatan ndhuwur, Nailling ngandika. Lan perawatan kelas siji iku minangka perawat penerbangan sing bisa nyedhiyakake saben wektu menyang udara. Sing, dheweke ngandika, "apa sing nggawe perawat penerbangan dadi ganjaran."
Thomas metu saka kamar cilik ing sawijining kamar, lan siji perawat lagi diarani omah. Iku ana ing ruang cahya lan cahya saka menara kontrol Bagram sing dibangun déning Soviet. Panjenenganipun mateni turu saka mripate amarga ing sawetara menit luwih tatu lagi teka.
Dheweke ketemu kabeh sing tatu. Iku mung cara sing bisa ndeleng tangan pisanan carane parah padha babras. Iki minangka langkah pisanan ing babagan apa jenis evakuasi kanggo koordinasi. Lan minangka doctors dianggep utawa patched munggah sing tatu, Thomas nemu cara kanggo njaluk mau metu saka Bagram.
Ganjaranipun ningali tatu ninggalake basis, tumuju ing rumah sakit lan banjur ngarep. Kanggo wong, sing mung ana thanks cukup kanggo nggawe proyek sawetara - yen wong - wong ngerti babagan.
"Wong-wong iki nyedhiyakake urip kanggo kita," dheweke ngandika. "Nglayani wong iku sensasi. Lan njupuk enem sasi saka uripku kanggo nindakake kurban sing cukup sethithik tinimbang apa sing ditindakake. "
Ndhuwur Artikel Ngenani Majalah Airman