Air Force Enlisted Job Description
Tugas lan Tanggung Jawab
Ngenali lan ngisolasi sistem operasi avionik A-10, F-15, lan U-2, lan nganalisis kinerja. Ngoperasi sistem avionik terintegrasi kanggo nemtokake kondisi operasional.
Ngartekno operasi peralatan kanggo ngisolasi malfunctions ing sistem kayata kontrol anggempur, instrumen, kontrol penerbangan, komunikasi, navigasi, lan alat penetrasi. Ngundhuh data aliran lan kabel diagram. Migunakake fungsi test, peralatan pangukuran elektronik, dhukungan peralatan ground aerospace (AGE), lan alat tangan. Monitor peralatan kinerja lan ndeteksi lan nganalisa malfunctions.
Mbusak, nginstal, aligns, lan mriksa sistem avionik terpadu. Mbusak lan masang unit replaceable baris lan sistem aligns. Operasi ngecek peralatan avionik sing dipasang ing njaba. Sistem Bores. Ngleksanakake modifikasi level pangreksan utawa pengaturan.
Ngawasi sistem avionik terpadu, entri entri, lan ngrekam rekaman lan pangopènan. Ngawasi sistem avionik lan nemtokake status operasional. Nerangake temuan pengawasan, lan netepake kecukupan tumindak korektif.
Publikasi manajemen pangopènan lan prosedur kanggo njupuk informasi sistem avionik. Rekomendasi cara kanggo ngapikake kinerja lan prosedur perawatan piranti. Migunakake sistem pangopènan otomatis. Input, validasi, lan nganalisis data sing diproses kanggo sistem otomatis. Nglindhungi lan nutup kesalahan pangopènan sing rampung ing sistem pangopènan otomatis.
Kualifikasi khusus
Kawruh . iku prentah saka prinsip, teori, lan aplikasi elektronik, microelectronic, gyro, synchro, mekanik, lan indikator; faktor sing melu transmisi lan panrima ing frekuensi radio lan frekuensi frekuensi radar; logika komputer digital; nggunakake lan interpreting piranti testing lan ukur; prinsip aerodinamika lan gerakan lan transmisi daya kanthi sarana mekanik lan elektronik; prinsip perang elektronik; lan konsep lan aplikasi panuntun pangopènan.
Pendidikan . Kanggo nglebokake keahlian iki, tundhuk sekolah dhuwur kanthi kursus ing fisika lan matématika dipengini.
Latihan . Latihan ing ngisor iki minangka wajib kanggo menehi AFSC sing dituduhake:
2A331X. Penyempurnaan sistem avionik dasar akhiran sing ditrapake.
2A371. saka sistem avionik A-10, F-15, lan U-2 sing canggih.
Pengalaman . Pengalaman ing ngisor iki minangka prentah kanggo menehi AFSC sing dituduhake: ( Cathetan : Waca Panjelasan Kode Pangan Angkatan Udara ).
2A351X. Kualifikasi lan milik AFSC 2A331X. Uga, pengalaman ing fungsi kayata ngisolasi malfunc, masang unit sing bisa diganti baris, lan nggunakake AGE sing perlu kanggo njaga sistem avionik.
2A371. Kualifikasi lan milik AFSC 2A351X. Uga, nemu fungsi utawa ngawasi fungsi kaya nginstal, njaga, utawa mriksa sistem avionik A-10, F-15, utawa U-2.
Liyane . Ing ngisor iki prentah minangka dituduhake.
Kanggo nglebokake keahlian iki, wawasan warna normal kaya sing ditemtokake ing AFI 48-123, Ujian Kesehatan, lan Standar .
Kanggo menehi penghargaan lan AFSCs 2A331X / 51X / 71, kelayakan kanggo reresik keamanan Rahasia, miturut AFI 31-501, Manajemen Program Keamanan Personel.
Shredouts khusus
Bagéan akhir saka AFS sing ana Related
Kontrol Serangan
B Instrument lan Flight Controls
C Komunikasi, Navigasi, lan Penetrasi Aids
CATETAN: Suffixes A, B, lan C bisa ditrapake mung tingkat 1-, 3-, lan 5-skill.
Tingkat Penyebaran kanggo AFSC iki
Kekuatan Req : L
Profil Fisik : 333132
Kewarganegaraan : Ya
Skor Appitude sing wajib : E-67 (Diganti dadi E-70, efektif 1 Jul 04).
Latihan Teknis:
Course: Inisial Elektronik Training (2A3X1A, 2A3X1B, 2A3X1C)
Length (Dina): 34
Lokasi : K
Course: Avionics Training
Length (Dina): 80 (2A3X1B lan 2A3X1C) lan kira-kira. 70 dina (2A3X1A)
Lokasi : S