Sekolah Submarine Dasar (BESS)
Ing menit sing kapindho, iki Sailor padha bakal dikunci ing papan sing padha, nglawan kebocoran saka pipa lan bebrapa, bebarengan karo tingkat banyu sing cepet ningkat, ing upaya panulung kanggo "nyimpen kapal".
Nanging, ing tugas, dheweke ora bakal dadi ...
Cukup cepet ngowahi dalan sing nggulung saka pelatih wet, klompok liya Sailors nyiapake awak kanggo nylametake kapal kasebut uga. Mung, bebaya sing potensial ora bakal dadi banyu; Sailors iki sing seneng-seneng bakal ngadhepi kamar peteng kebak kumelun lan geni, blistering geni.
Sanalika loro murid sing bakal berjuang kanggo ngrampungake tugas loro sing beda. Ora ana apa-apa sing beda-beda kayata geni lan banyu, nanging sajrone ngrampungake tugas merdheka, para Sailors ngupayakake siji tujuan umum-nyoba nerusake.
Minangka siswa ing Sekolah Submarine Dhasar Angkatan Laut (BESS), siswa wis suwe dialami kanthi stres lan ketegangan minggu latihan iki. Pelatih nglayani minangka kendala akhir kanggo submariners wannabe sadurunge lulus BESS, capping mati proses learning sabanjure.
Wigati dina iku ora ilang ing siswa, uga.
"Iku mesthi dina gemeter kanggo kabeh kita," ujare Seaman Brandon Nims, nalika ngenteni latihan pemadam kebakaran. "Pancene ana wong lanang sing turu. Aku ngerti aku banget gemeter, mung ngerti yen iki pungkasan kanggo BESS. Iku luwih saka latihan kanggo kita. "
Nambahake stres acara kasebut minangka rasio jam gawean saka jadwal latihan minggu.
Sadurunge skenario final grup, padha nglampahi latihan kalih dinten lan nindakaken ing pelatih basah.
Sikap latihan tangan sing cepet banget mbuktekaken minangka penghalang liyane kanggo para murid nglintasi.
"Aku rumangsa kabeh dadi luwih alon," ujare teknisi Elektronika Seaman Recruit Joseph Drawns sawise ngrampungake wektu ing trainer wet. "Sampeyan kudu bener-bener dadi driji sikilmu. (Para instruktur) kudu pas karo akeh informasi ing wektu sing cendhak, supaya dheweke mung bisa njejegake critane. Nalika teka wektu kanggo nindakake, kadhangkala angel ngelingi kabeh kanthi gampang. "
Rata-rata minggu kepungkur kaya ngene ing telu sadurunge, ing ngendi Sailors - sing paling langsung metu saka boot camp - wiwit ngedegake dadi submariner .
Path bakal diwiwiti sadurunge kelas BESS, nalika siswa potensial digawe kanggo nandhang trainer ngluwari kapal selam. Pelatih, sing nyelarasake susunan umum kelas gedhe 637, nyedhiyakake siswa kanggo nglatih latihan kasebut sing sinau ing lingkungan kelas dhasar.
Iki nglibatake para Sailors meksa, papat ing sawijine wektu, menyang lawang hendap sing cedhak banget sing cepet ngelambangake banyu kanthi dhuwur gulu.
Sabanjure, kabeh padha duwe "hood Steinke," sing topeng kembung sing ngidini para submariners bisa ngresiki nalika nglangi ing njero banyu kanggo nylametake tangki saka lawang ngisor banyu sing mbukak menyang blumbang. Sawise ana, para Sailors ngumpulake pola bandhak sing nyenyet sadurunge nglangi ing blumbang. Siji bab iku mesthi-yen ana ing kelas iku claustrophobic, ora bakal suwe kanggo nemokake.
"Punika bab ingkang paling sampeyan kepengin ing kapal selam," ujar Curt Ramsey, Teknisi Sistem Informasi 2 (DV), salah sawijining instruktur trainer uwal. "Iki kudu ngenali wong sing mungkin duwe masalah karo iku. Antarane nyedhaki tutup nutup ing sirah lan lingkungan sing kuwat, ora ana sing kudu bisa ngapusi kita. "Senadyan ana rasa wedi sing ditindakake dening claustrophobia, Ramsey ngandhakake yen akeh wong sing panik ing kahanan bisa" munggah rampung latihan.
Sisih mburi sekolah kasebut kaget banget kanggo akeh siswa. "Aku ora ngerti iku malah bisa ngluwari sawijining sub," ujare Drawns. "Aku ngerti, sampeyan wis cukup kanggo sampeyan yen prau mudhun. Aku pancene nengsemake kelas kasebut. "
Lan pandhuan kelas ditindakake kanggo akeh siswa ing blumbang, Seaman Recruit Joshua Henderson ngandika. "Urip iku cukup sengit, nanging diterangno banget sadurunge ing kelas. Dadi, kita ngerti apa sing kudu ditindakake nalika ana ing kono. "
Murid-murid lulus dina sukses ing trainer uwal kanthi nglakokaké uwal saka wong loro sing mungkasi sinau nganggo rakit tunggal. "Saben uwong temtunipun dipecat sawise rampung," ujare Henderson. "Kita kabeh seneng bisa nganggo."
Nanging rasa kasenengan ora diijini nganti suwe. Ing minggu sabanjure, murid kelas mlayu ngetokake kickoff resmi.
Ing ngisor iki arupa telung minggu pengalaman sinau kelas sing intensif sing nantang siswa saben dina. "Iku luwih harder tinimbang aku tau ngarepake," ujare Mate Fireman Michael Bybee. "Informasi iki dikeprukake ing atimu supaya sampeyan ora duwe wektu kanggo ambegan. Sampeyan njupuk saklawasé saben detik sing ana ing kene. "
Bener karo tembung Bybee, dina sing khas instruksi mlayu saka 7 am nganti 4 sore karo jam kanggo nedha awan. Ing wektu iku, instruktur mesthekake bisa ngisi pelajaran sajrone dina sing pinter.
"Iku pancene kudu kita tindakake," ujar MM1 (SS) John Roberts, salah sawijining instruktur BESS. "Telung minggu kaya wektu sing dawa kanggo sawetara wong, nanging nalika sampeyan duwe akeh perkara sing bisa diwulangake kaya sing kita gunakake, sampeyan perlu kabeh wektu sampeyan bisa. Kita praktis ngliwati saben sistem lan peralatan utama ing prau. Iku akeh info. "
Learning kabeh informasi sing mbutuhake luwih saka rata-rata dina kanggo siswa. Sawise istirahat ing wayah sore jam 4 sore kanggo ngaso lan mangan nedha bengi, saklawasé kabeh murid bali menyang griya siswa ing jam 6 sore kanggo telung jam sinau ing wayah wengi. Eksklusif langka sinau bengi diwenehake marang siswa sing unggul ing kelas.
Tambahake yen wis jam 5:15 am kanggo nedha isuk, lan para siswa BESS ngerti yen dina sing suwe.
"Kanggo sing saperangan minggu, dina iku apa-apa, nanging sekolah," ujare Drawns. "Banjur sampeyan mbuwang ing wengi sinau, lan sampeyan mung duwe sethitik free wektu sak minggu. Nanging ora ana sing ngidini sampeyan sinau ing wayah wengi, sampeyan pancene mbutuhake. "
Sinau wengi iki sinau kanggo siswa nalika saben telung tes utama ing sekolah. Kabeh Pelaut ing sekolah kudu ngliwati tes kanggo ngrampungake latihan prau submarine .
Iku mung sawise ngalahake trainer uwal lan mlaku liwat sekolah sing siswa bisa tantangan rushing Waters lan kobong fires.
Iku wayahe padha luwih seneng ndeleng. "Sawise nglakoni apa-apa, nanging njagong ing sawijining kelas sajrone sawetara minggu, dheweke kepengin," ujare Bybee. "Kabeh wektu sampeyan mung looking for trainers. Sampeyan meh njagong lan ngimpi babagan perkelahian lan kebocoran. "
Nalika kelas tekan titik kasebut, klompok kasebut dibagi dadi loro lan ngganti wektu rong dina ing saben trainer. Kanggo saben, dina kapisan iku sejatine dina kelas. Instruktur nggunakake wektu iki kanggo ngatasi skenario lan aturan dhasar karo para siswa. Dina kapindho latihan yaiku nalika kabeh tindakan dilakoni.
Kanggo mahasiswa ing pelatih geni, iki tegese nganggo sandhangan perang lengkap lan liwat sawetara skenario bedhil sing beda, kalebu pemadam kebakaran, hos, lan piranti napas sing mandheg.
Wektu kabeh, para Sailors sing nyerang kebakaran nyata diwatesi menyang kamar kontrol. "Sing ditambahake corak anyar kanggo kita," ujare Bybee. "Anget sing metu saka kobongan kuwi gedhe banget. Iki disimulasikan, nanging nyata. Kita wis ora ana apa-apa kaya sadurunge. "
Panas saka geni bisa uga nyata, nanging instruktur ana ing kono kanggo mesthekake saben evolusi ditindakake kanthi aman. "Kita pengin murid-murid bisa ngrasakake apa sing bakal kedadeyan ing geni selamut sing nyata," ujare Instruktur Pemadam Kebakaran MM2 (Laurence Georghan) MM2 ("Laurence Georghan"), nanging kanthi kelas BESS, kabeh wis kabentuk lan kaku. We kudu nggawe manawa kabeh wis rampung tanpa ana sing kena. "
Nalika njamin keamanan, para instruktur mbangun latihan menyang puncak kanthi skenario sing nguji apa sing wis ditindakake siswa ing sesi sadurungé. "Sawise kita njupuk wong-wong mau, lan supaya padha ngerti apa sing digunakake," Georghan ngandika, "kita kenek karo situasi ing ngendi geni bakal break metu, lan kudu ngerti apa agen ngirim geni metu. We are ana kanggo nggawe apa-apa dadi salah, nanging ing kahanan kasebut, siswa Bess mesthi luwih kendhali tinimbang sadurunge. "
Wekdal dinten punika, para siswa kedah saged nempuh kobongan ing maneka jinis jinis kebakaran manawi kabutuhan kedah wonten.
Nanging sing rampung karo bagean pemadam kebakaran mung setengah rampung karo minggu, Nanging. Apa sing ditunggu ing pelatih wet iki luwih saka 20.000 galon banyu disemprotake saka 12 bocor ing pengaturan simulasi saka kamar mesin tingkat rendah SSBN 650.
Kanggo sing ora digunakake kanggo pinggul banyu, latihan bisa ngrusak. "Banyu mundhak cepet," ujare Nims babagan wektu ing trainer wet. "Sampeyan mesthi mbukak mata sampeyan babagan apa sing bisa kedadeyan ana ing kana. Sampeyan ngerti kabeh iku bisa dikendhalekake, nanging bisa dadi cukup medeni. "
Nanging ing pungkasan, BESS Sailors sing isih enom ngerti latihan kasebut bisa digunakake, apa arep utawa ora. "Kita mesthi kudu ngerti yen nalika metu saka prau," ujare Bybee. "Aku ngarep-arep aku ora bisa nggunakake, nanging ngerti nasibku, bakal luwih gampang."