Tugas Submarine
Kopp lan keluargane manggon ing King's Bay, Ga., Panggonan sing cocok kanggo ngunggahake kulawarga 155 wong kanthi biaya urip lan tradisional ing kidul.
Nanging, ora kaya omah-omah sing paling akeh, apa sing mbungkus wong-wong iki ora dadi jeneng mburi. Sawise kabeh, sedulur-sedulure Kopp teka saka pasangane wong tuwa. Ora, sing ndadekake wong-wong mau dadi wong-wong sing diarani omah - prau baja sing dawane 560 kaki tanpa jendhela, ora ana maning, lan yen ana korban - ora bisa gampang.
Sedulur-sedulur kuwi submariner.
"Bentenipun ing kontrol karusakan filosofi antawisipun kaliyan kapal permukaan inggih punika menawi kita wiwit tenggelam amargi korban, boten wonten ingkang saged lolos," ngendikan Kepala Teknisi Teknisi (SS) William Murtha, Blue Corps 3M USS Maine (SSBN 741) koordinator simulator bor. "Kita ora bisa mlumpat ing kapal apa wae, ninggalake kapal utawa parasut metu saka pesawat kanggo nyegah geni, banjir utawa kegagalan mekanik bilai."
Saben submariner misuwur babagan apa ratusan meter saka banyu laut bisa ditindakake kanggo kapal selam yen ditemokake ing prau. Padha ngerti yen geni ngendi wae ing tabung baja tertutup bisa ngisi perahu karo asap ing babagan 10 menit; utawa desain pipa saka submarine, tegese mbantu nglangi kanthi mulus ing segara, nalika ngadhepi geni, ngowahi prau dadi oven konveksi sing ukurane super.
Nanging padha menyang segara wae, njelajah ngisor jubah segara.
Paling wong, akeh Sailors kalebu, mikir padha edan. Nanging kaya kulawarga apa wae, nalika ora ana wong liya ngerti, dheweke ngerti siji liyane.
"Kanggo dadi submariner sampeyan kudu beda," ngendikane Murtha. "Iku njupuk pikiran unik kanggo nangani sing terasing saka wong, srengenge, lan udhara seger anggere kita.
Akeh wong sing ora bisa nangani pikiran ing njero banyu, nanging submarine ora tau mikir babagan iki. Kita nyoba nyritakake marang wong sing tenggelam ing 400 kaki kaya lungguh ing sofa ing ruang tamu, nanging aku ora bisa mbuwang banyu sing ana ing ndhuwur. "
Murtha ngucapake cara sing bener kanggo mangerteni kenapa proses kualifikasi perang kapal selam, siji-sijine dalan menyang pasulayan "Dolphin", tansah dadi prentah.
"Mupangat Dolphins iku apa teges kanggo anggota kru liyane sing bisa dipercaya," ujare teknisi Elektronik Kelas 2 (SS) Joseph Brugeman. "Aku ngerti saben wong sing ana ing papan sing dhuwur, lan tingkat akrab dheweke bisa dipercaya ing kahanan korban. Aku ora bisa mbayangno percaya karo uripku lan urip prau karo sapa wae sing aku ora ngerti. Yen sampeyan ana ing prau lan sampeyan nganggo Dolphins, banjur aku ngandel, periode. Aku ora peduli yen sampeyan juru masak, tukang masak, teknisi rudal utawa mekanik - Aku ngerti sampeyan wis entuk bali. Ora entuk luwih intim tinimbang iku. "
Nalika laporan Sailor anyar numpak kapal submarine lan nompo kapal kualifikasi kapal prau ing prau, dheweke bakal nemokake pamblokiran kanggo pneumatik, hidrolika, sonar lan malah sistem senjata.
Apa ora bakal nemokake tandha-tandha kanggo apa-apa bab sing nganggo Dolphins iku kabeh - kepercayaan. Nanging yen sampeyan nganggo, kepercayaan minangka siji-sijine perkara sing pangkat lan rating ilmu ora bisa dibandhingake.
"Nganggo Dolphin luwih akeh tinimbang ngerti carane ngowahi kabeh sistem hidrolik, uap, sistem elektronik lan udara," ujare Spesialis Kuliner Kelas 3 (SS) Jeff Smith, juru masak ing Blue Crew. "Iku tegese luwih saka bisa kanggo nerangake carane gulung banyu laut ing njaba prau ndadekake ing tuwung sampeyan ing kapal. Ora, nganggo Dolphins berarti awak percaya yen sampeyan kepiye carane nylametake prau kasebut kanthi peduli manawa korban, lan ora ngira peringkat utawa peringkat. Mupangat sing dipercaya ndadekake sampeyan luwih saka Sailor profesional, dadi sampeyan dadi anggota saka kapal selam. "
Kanthi komentar juru masak ing aspek kontrol karusakan, ora bisa dadi pilihan sing paling akeh ing kapal Angkatan Laut, nanging ing kapal selam, nganggo Dolphins iku kabeh sing penting.
"Ing prau," pangandikane CDR Robert Palisin, komandan pasukan Blue Crew Maine, "kabeh wong wis samesthine ngerti carane nyimpen prau. Kita ora mbedakake adhedhasar apa rating sampeyan utawa malah pangkat sampeyan. Masakku kudu ngerti carane nglawan geni ing kamar mesin, kaya mekanika sing dilatih nuklir kui ngerti cara ngisolasi sumber daya yen asap teka saka gubuk sonar. Saben uwong ing prau silem yaiku partai sing ngrusak karusakan - kabeh. "
Palisin ati-ati kanggo nerangake yen kontrol karusakan luwih akeh tinimbang mung ngerti apa sing kudu dilakoni yen ana sing kelakon. Iku cukup yakin ing kawruh sampeyan sistem kapal kanggo ngomongake yen wong liya ing kru kira-kira kanggo nggawe kesalahan sing mengaruhi keamanan kapal.
"Ing pasukan kapal selam, kita ngandhakake sing luwih apik tinimbang apa sing dipikirake Sailor, amarga saben kapal ing kapal selam dijangka dadi cadangan marang kanca kapal," ujare Palisin. "Malah aku, minangka kapten perahu iki, bakal ngenteni Sailor paling junior kanggo mlumpat lan mudhun ngagetake kepala yen aku nggawe kesalahan sing mbebayani kapal. Urip kita gumantung marang ngerti yen kita bisa ngetungake saben liyane kanggo nonton kita, kanggo mesthekake yen safety kapal disusun sadurunge ahead pangkat utawa tingkat. "
Palisin, kayata kabeh kapten perahu, ngerteni manawa para kru ngerti carane nglawan sembarang korban kanthi terus nglakokake latihan korban ing kabeh kapal. Sawise kabeh, laku nggawe sampurna, lan yen sampeyan mung duwe dhewe kanggo count on, sing sampurna mung standar becik cukup kanggo nyimpen sampeyan urip.
"We praktik nanggepi korban akeh banget sing kita nindakake instinctively," ngendikane MM2 (SS) Jim Crowson. "Latihan kita kudu naluri. Yen ora, kita bisa dadi wedi luwih dhisik tinimbang nanggapi yen bab nyata tau mudhun. Ing 400 kaki, ora ana wektu kanggo wedi. Aku ora nyoba muni macho-iku mung kasunyatan cara kanggo urip nalika kabeh sampeyan bisa duwe detik sadurunge prau sink ing ngisor jero tresno. "
Senadyan arep ing segara ing prau tanpa jendhela, ora ana manut, ora ana helipad utawa uga lawang ngisor kanggo ngidini hawa seger seger sing tension, kapal selam isih Sailor. Sedulur-sedulur iki kabeh sukarela kanggo tugas selam , lan komitmen kasebut ora beda karo Sailors ing kapal induk, cruiser utawa malah kapal perang. Padha mung nggawe dhuwit ekstra (prau tugas khusus kapal selam), sing diwenehake nalika sampeyan duwe 154 sadulur ulang taun kanggo tuku.
Padha tresna marang negarane, ngajeni Nilai Utama Angkatan Laut kanggo pakurmatan, wani, lan prasetya lan pengin nggawe maneh aman saka saben penyebaran. Minangka layanan bisu, sanadyan, mung luwih becik sampeyan ora ngucap bab iku.