Rating Enlisted Navy (Job) Deskripsi
Mekanisme Struktural Aviation - Hydraulics (AM), njaga kabeh sistem tenaga hidrolik utama lan bantu pesawat, sistem subsistem lan gear landing. Tanggung jawab kanggo pangopènan ing fuselage pesawat (mainframe) airfoils wings, lan sing gegandhengan karo permukaan lan kontrol pesawat. Teknisi iki uga bisa dadi sukarelawan kanggo mabur Aircrew Naval . Aircrew nglakokake tugas-tugas sajrone penerbangan lan ngoperasikake sistem pesawat ing pesawat turbojet, helikopter, utawa propeller.
Tugas-tugas sing ditindakake dening AMs kalebu:
- Nindakake sistem gear pendaratan pesawat, rem lan sistem pneumatik sing gegandhengan, tekanan pressurisasi waduk, piranti kanggo piranti darurat, pompa, katup, regulator, silinder, garis lan peralatan;
- Akumulator tekanan layanan, botol darurat darurat, strum oleo, waduk lan silinder silinder;
- Mrekake, mbusak lan ngganti komponen sistem hidrolik;
- Ganti gasket, pengepakan, lan wipers ing komponen hidrolik;
- Copot, ndandani lan ngganti pesawat, wings, permukaan sing tetep lan dipindhah, airfoil, kursi reguler, roda lan ban, kontrol lan mekanisme;
- Ngilangi, nginstal lan masang permukaan kontrol pesawat terbang;
- Nggawe lan ngumpulake komponen logam lan gawe perbaikan cilik kanggo kulit pesawat;
- Instal rivet lan metal fasteners;
- Cat;
- Weld;
- Ndandani ndandani komponen komposit;
- Nglakokaké pemriksaan pengawas pewarna non-destruktif (NDI)
- Nglakokaké inspeksi pesawat saben dina, pesawat langsung, lampu kilat lan liya-liyane.
Lingkungan Kerja
Mekanika struktural penerbangan bisa ditugasake ing segara utawa dharatan manawa ana panggonan ing donya, supaya lingkungan kerja beda-beda. Padha uga bisa digunakake ing hangars utawa deck hangar, utawa ing njaba dek pesawat utawa jalur penerbangan ing stasiun udhara. Tingkat bisu sing dhuwur yaiku bagean normal saka lingkungan kerja.
AMs kerja rapet karo wong liya, biasane gawe fisik lan mbutuhake pengawasan sing sethithik. AM uga njabat minangka insinyur penerbangan ing pesawat tartamtu.
A-School (Job School) Informasi
- Pensacola - 43 dina tanggalan
- Pensacola - 11 caldendar days (mung sawetara mahasiswa bakal rawuh kursus iki)
ASVAB Requirement Skor : VE + AR + MK + AS = 210 OR VE + AR + MK + MC = 210
Requirement Pengamanan Keamanan : Ora Ana (kajaba sing mbayar tugas kanggo tugas aircrew)
Keperluan liyane
- Wawasan kudu ditrapake dadi 20/20
- Kudu duwe pemahaman warna normal
- Kudu duwe pangrungu normal
- Kudu lulusan sekolah menengah.
- Ora ana riwayat penyalahgunaan narkoba.
Sub-Spesialisasi Ditampilake Kanggo Iki: Kodhe Klasifikasi Enlisted Navy kanggo AM
Tingkat Manning Saiki kanggo Iki: CREO Listing
Cathetan: Kasil ( promosi ) kesempatan lan karir kemajuan langsung disambungake menyang tingkat manning HFS (ie, personel ing ratings undermanned duwe kesempatan promosi luwih saka sing ing ratings overmanned).
Rotasi Laut / Shore kanggo Rating Iki
- Tur Segara Pertama: 48 sasi
- Tur First Shore: 36 sasi
- Wisata Segara II: 36 sasi
- Wisata Kapal Pesisir: 36 wulan
- Tur Segara III: 36 sasi
- Wisata Kapuloan Ketiga: 36 wulan
- Tur Sekawan Papat: 36 sasi
- Forth Shore Tour: 36 sasi
Cathetan: Panorama wisata laut lan pesisir kanggo pelaut sing wis rampung papat wisata laut bakal 36 sasi ing segara nganti 36 sasi ing sadawane nganti pensiun.
Kathah informasi ing dhuwur babagan Komando Personel Angkatan Laut