Sampeyan bisa uga mikir, contone, yen njaluk Marines lan gear manca negara mung ditangani dening "Red Patchers" ( teknisi pendhukung landas ) ing pantai lan spesialis pengiriman udara mbuwang barang-barang saka C-130s.
Ngomong minangka Marine sing tansah nate dituju tujuan penerbangan komersial, aku pitutur marang kowe supaya mikir maneh.
Tugas lan Tanggung Jawab
Marinir ing militèr khusus militèr (MOS) 3112, spesialis manajemen distribusi (utawa lalu lintas) , ngurusi apa sing wis dadi umum ing jaman modern perang Amerika: Militer Juggling lan transportasi sipil sing dikontrak kanggo sebagian besar pasukan lan perlengkapan sing dibutuhake kanggo nylametake panyebaran sebagéyan gedhé jaban rangkah. Mesthi, 3112 uga mbantu Marinir lan kulawargane kanthi gerak-gerik rutin saka basa menyang basa kanthi kontrak karo perusahaan-perusahaan sing ngalih wong sipil.
Secara khusus, MOS Manual Marin nyatakake yen 3112 nindakake fungsi saben dina ing operasi "[w] operasi terminal, marine, ril, motor lan udara, [lan] penanganan material, pengepakan, pengepakan, pengawetan, lan fungsi penanganan material mbebayani."
Syarat Militer
Langkah kapisan kanggo njupuk proyek iki njadwalake wektu karo perekrut kanggo njupuk Layanan Apokat Baterai Apokat (ASVAB) .
Kanggo MOS 3112, calon Marinir kudu paling sethithik 90 skor teknis umum (GT).
Lisensi driver sipil saiki uga dibutuhake. Sanajan sampeyan bisa ngliwati pemeriksaan latar mburi sadurunge menehi tandha tandha wartawan, spesialis manajemen distribusi ora kanthi teknis butuh reresik keamanan nganti tekan pangkat staf sersan (E-6), ing ngendi titik kasebut kudu layak kanggo clearance reresik .
Pendidikan
Petualangan gedhe tansah dadi Marine . Mesthi, kuwi proses sing bisa ngisi buku lan buku memoar, nanging kanggo randha dhasar, deleng artikel Rod Powers ing latihan dasar Marine . Yen sampeyan mbuktekaken layak kanggo nyandhang Eagle, Globe, lan Anchor , langkah sabanjure yaiku sawetara minggu pelatihan tempur Marine (kanggo MOS's non-infanteri), banjur menyang latihan resmi kanggo proyek kasebut.
Kanggo sing, Marines rawuh ing Kursus Spesialis Manajemen Distribusi Dasar ing Camp Lejeune, North Carolina. Kursus iki berlangsung limang minggu, miturut Guide Military Military Council of the American (ACE), lan kalebu "bahan-bahan udiovisual, latihan praktis, diskusi, latihan kelas, lan kuliah."
Miturut artikel 2005 dening koresponden Kelautan Umum Brandon Holgersen, lokasi sekolah menehi jejaring penting lan kesempatan lintas-latihan karo Marinir sing kerja ing lapangan kerja sing cedhak. Bonus liyane ditambahake, ing basis gedhe kaya Camp Lejeune, Marinir sing teka kanthi sawetara minggu kanggo nyisakke nganti kursus sabanjuré bisa pindhah menyang toko "kanggo nyedhiyakake latihan ing proyek nalika ngenteni kanggo miwiti kelas tinimbang nglakoni tugas sing ora adil. " Sing ora kaya swara, nanging dipercaya-aku ngelingi mbuwang telung minggu nglakoni apa-apa nanging mlaku-mlaku lan ngadeg ing gerbang nalika aku teka sekolah MOS pisananku.
Njupuk latihan on-the-job.
Kredensial lan Outlook
Ora ana kredensial sipil sing kasedhiya kanggo Marine ing MOS 3112, sanadyan proyek kasebut layak kanggo magang panumpang minangka operator komputer liwat Program Perserikatan Militer Amerika Serikat . Ing ACE uga nyaranake supaya koalisi bisa menehi kredit transfer kanggo lulusan sekolah MOS kanggo "3 jam semester ing distribusi, logistik, utawa pilihan manajemen."
Kanggo wawasan karir-mung kudu tetep profesional lan ngupaya dadi versi paling apik dhewe. Malah ing Marinin, tansah ana "sepuluh persen" wong sing njagong ing ngisor tong minyak lan nyoba nyelehake tanpa nindakake proyek kanthi bener, sahingga bisa ngasilake pengamatan sing ora dikepengini kaya: "Akeh kanca kerja sampeyan iku limbah oksigen, "utawa," Proyekmu iku nyawa-nyawa lan mboseni. "
Namung pangeling sing lembut saka lingkungan sampeyan Sersan Lucky supaya bisa munggah ndhuwur omong kosong kuwi. Sembarang karir ing Marinir iku apa sampeyan nggawe.