Iku cantik alam, nalika sampeyan mikir proyek ing Angkatan Udara, kanggo nganggep everyone iku metu ana pesawat mabur utawa mbenakake. Nanging pesawat ora bisa terus mlaku ing jalur penerbangan liwat tekad keprigelan: Pengawas pesawat duwe alat, lan alat kasebut kudu duwe pangurus dhewe.
Ketik teknisi peralatan aerospace ground (AGE), mlaku (kanthi kiasan, mesthi) ing motto, "Ora ana daya udara tanpa daya tanah."
Tugas lan Tanggung Jawab
"Tanpa piranti AGE, pesawat kita bakal ora luwih saka dhuwit kertas," yaiku situs web recruiting situs web sing ngemot penting babagan bidang karir kasebut. Tèknologi AGE yaiku mekanika lan listrik sing dipigunakaké kanggo njaga piranti sing digunakake ing lemah kanggo njaga pesawat ing wangun tip, kayata "set generator, kondisioner, tès test hidrolik, kompresor udara, lifting bom, [lan] pemanas.
Syarat Militer
Diploma sekolah menengah perlu kanggo mlebu Angkatan Udara, nanging kandidat sing ideal kanggo sekolah teknisi AGE bakal duwe latar mburi kursus ilmu pengetahuan lan industri, miturut Manual Klasifikasi Enlisted Air Force (PDF). Situs Angkatan Udara uga ngajak teknisi AGE mangsa ngarep mbokmenawa wong sing kasengsem ing babagan elektronika, mekanika, lan ilmu komputer.
Sakdurunge mlayu menyang boot camp, mesthi wae para panampa potensial njupuk Service Armed Vocational Aptitude Battery (ASVAB.) Kanggo mlebu ing lapangan AGE ngandika Rod Powers , sampeyan kudu ngetokake sekurang-kurangnya 47 kategori bakat mechanical Angkatan Udara lan 28 ing electronics bakat.
(Mechanical aptitude ngasilake ilmu umum ASVAB, pemahaman mekanik, lan bagean auto / toko, sauntara elektronik nganggep kinerjamu ing ilmu umum, penalaran aritmatika, ilmu pengetahuan matematika, lan informasi elektronik digabungake.)
Teknisi AGE uga perlu kanggo nduduhake sesawangan warna normal sajrone lumahan fisik, amarga kabeh werna-werna kabel Natal sing kudu digarap.
Pendidikan
Kanthi assuming sampeyan minangka smarty-pants sing angel, sampeyan bisa nyana karir minangka teknisi AGE kanggo miwiti total limang wulan latihan. Sing wiwit, mesthi, kanthi wolung minggu latihan dhasar ing Pangkalan Angkatan Udara Lackland ing Texas.
Banjur rawuh babagan sekolah teknis telung sasi (95 dina) karo "Hellcats" ing Skuadron Latihan 361st ing Pangkalan Angkatan Udara Sheppard , uga kanthi tuwa ing Texas. (Menikmati sawetara barbeque nalika sampeyan ana, sanadyan aku ora ngerti yen iku minangka apik ing bal dires minangka metu ing kutha.) Miturut 2010 Piece public urusan dening Airman Kelas 1 Adelson Kelsey, ana 17 fase ing AGE Mesthi wae, diwiwiti kanthi teori elektronik dhasar lan terus "kerja bareng karo 12 macem-macem peralatan sajrone kursus."
Situs web perjanjen Angkatan Udhaya ngaku yen teknisi AGE sing senadyan ngurmati 36 kridit kuliah ing bidang teknologi peralatan aerospace, nanging aku menehi saran supaya bisa ngenteni sing dhuwur. Sekolah bisa menehi latihan militer sing setara, nanging 36 minangka nomer sing cukup ambisi kanggo kursus telung sasi, utamané dibandhingake karo apa sing biasane dianjurake dening Guide Military Military Council of America (ACE) kanggo latihan level.
Mesthi, ACE nduweni ora nduweni listing kanggo kursus magang AGE, supaya njupuk spekulasi sing apik banget.
Sertifikasi lan Karir Outlook
Community College of the Air Force (CCAF) Credentialing and Education Research Tool (CERT) nyaranake sertifikasi profesional nasional sawetara sing bisa nggabungake lan ningkatake ketrampilan teknisi AGE:
- Teknisi Reklamasi Pemanas
- Certified Manager
- Certified Aerospace Technician
Boten wonten sebutan ing CCAF babagan dana Angkatan Udara kanggo program kasebut, sanajan lembaga sertifikasi bisa ngidini sawetara latihan lan pengalaman Angkatan Udara kanggo mbantu ngatasi syarat lisensi. CCAF uga nawakake program sarjana kanggo teknologi AGE.
CCAF uga maringi pitutur marang para prajurit ing lapangan AGE yen dalan karir sing paling cedhak sawise bali menyang donya sipil yaiku nginstal lan ndandani pamanas, AC, lan / utawa piranti pendinginan.
Biro Tenaga Kerja dan Statistik mengklaim lapangan kasebut ngetokake gaji taunan rata-rata $ 42,530 ing 2010, lan proyek kasebut bakal tuwuh "[m] luwih cepet saka rata-rata" liwat 2020.