Carane dadi Attendant Flight

A Guide to Starting Your Career

Kanggo pramugari wektu sing suwe, sepisan disebut pramugari, dianggep minangka "pelayan di langit". Sanadyan manawa padha ngladèkaké lan ngedol panganan kanggo penumpang ing penerbangan, uga cenderung nyenengake, ana luwih saka karir iki.

Pakaryan pramugari utamane prihatin karo safety penumpang lan kru penerbangan. Dheweke nglamar apa wae keadaan darurat sing kedadeyan ing pesawat lan ndadekake saben wong ngetutake peraturan. Sinau babagan pratandha pesawat latihan lan sertifikasi. Banjur njupuk Kuis Pegawe Panggil kanggo nemokake yen karir iki cocok kanggo sampeyan.

  • 01 Ikhtisar Apa sing Sampeyan Apa Sadurunge Sampeyan Bisa Nggawe Minangka Attendant Pesawat

  • Njaluk nyewa dening maskapai dadi petugas pesawat
  • Program latihan formal sing diwenehake dening maskapai lengkap (3 nganti 6 minggu)
  • Njaluk Certificate of Demonstrated Proficiency
  • 02 Njaluk Kanthi Airline

    Kanggo makarya ing akeh pakaryan, sampeyan kudu latihan sing perlu sadurunge sampeyan bisa njaluk proyek. Iki ora kaya kanggo para pramugari. Yen sampeyan milih karir iki, latihan sampeyan bakal teka sawise perusahaan penerbangan njupuk sampeyan. Perusahaan bakal, sajrone wektu telung nganti enem minggu, nyedhiyakake kabeh preparation sampeyan kudu bisa digunakake ing pendhudhukan iki.

    Maskapai mbutuhake para pelamar nduweni ijazah sekolah menengah utawa setara (GED), nanging akeh sing mung nyewa calon kerja sing duwe gelar sarjana . Malah luwih seneng nyewa individu sing entuk gelar sarjana utawa sarjana ing perhotelan, komunikasi , pariwisata, utawa hubungan masyarakat.

    Pengusaha uga seneng karo calon kerja sing duwe pengalaman kerja ing proyek sing gegandhengan. Yen sampeyan pengin dadi pramugari, nimbang pengalaman kanthi nggarap hotel utawa resort, utawa restoran.

    Para petugas penerbangan kudu ketemu syarat fisik sing spesifik banget. Kanggo njaluk ditrima ing program latihan pramugari maskapai, sampeyan kudu paling sethithik 18 taun, ing kesehatan fisik banget, lan cukup dhuwur kanggo nggayuh tong bagasi bagasi sing luwih dhuwur. Wawasan sampeyan kudu dibenerake paling sethithik 20/40. Bobot sampeyan uga dadi masalah. Nalika maskapai ora ngomong yen dheweke ora bakal nyewa wong sing keluwih, dheweke nemtokake yen dhuwur lan bobote kudu miturut proporsi.

    Ing ngisor iki spesifikasi manufaktur akeh negara ing pengumuman proyek:

    • "Bisa ngadeg kanggo periode lengkap kanthi wektu sing winates."
    • "Bisa ngliwati pemeriksaan latar sepuluh taun, tes obat pre-employment, lan cathetan sajarah pidana."
    • "Kemampuan kanggo nangani macem-macem kahanan sajrone kontak terus karo publik."
    • "Bertanggung jawab kanggo nyedhiyakake lingkungan sing nyenengake kanggo pelanggan penerbangan sajrone penerbangan."
    • "Kemampuan kanggo sacara efektif ningkatake pasar lan ngedol produk onboard lan generate revenue tambahan saka pelanggan."
    • "Kudu duwe rong taun pengalaman ing layanan pelanggan, perhotelan, lan / utawa industri sales / merchandising."
    • "Kudu nampilake gambar profesional, ora bisa katon tattoos, facial, macem-macem, utawa ndhuwur kuping utawa werna utawa gaya rambut sing nemen."
  • 03 Pelatihan Program Pelatih Penumpang Penerbangan

    Sawise maskapai nggarap sampeyan, bakal menehi latihan resmi ing pusat latihan penerbangan. Sajrone telu nganti enem minggu, sampeyan bakal melu ing kono, sampeyan bakal nampa instruksi kelas babagan peraturan penerbangan, tugas tugas, lan operasi perusahaan.

    Bebarengan karo karyawan anyar liyane, sampeyan bakal sinau babagan carane darurat, kalebu prosedur kanggo ngevakuasi peralatan darurat lan operasi darurat kayata misi evakuasi, topeng oksigen, lan piranti pengapungan. Nalika sampeyan cedhak mburi kelas instruction, sampeyan bakal njupuk penerbangan laku.

  • 04 Get Certificate of Demonstrated Proficiency

    Sawise sampeyan ngrampungake latihan, Direktur Operasi ing maskapai sing ngemot sampeyan bakal mlebu menyang Certificate of Demonstrated Proficiency saka Federal Aviation Administration (FAA) liwat sistem basis web. Sawise agensi pemerintah Amerika Serikat iki nampa rekaman sing nyatakake yen sampeyan wis rampung latihan, sampeyan bakal bisa ngerjakake pesawat.

    Sampeyan kudu njaluk Certificate of Demonstrated Proficiency sing kapisah kanggo saben jinis pesawat sing sampeyan mabur. Karyawan maneh bakal nyedhiyani latihan lan ngapikake sertifikasi.

  • 05 Taun Kawitan minangka Attendant Pesawat

    Kanthi latihan lengkap lan sertifikat sampeyan ing tangan, sampeyan bakal mikir sampeyan bakal cepet jetting kabeh ndonya lan entuk urip ing wektu sing padha. Ora cepet banget. Nalika ana sawetara kesempatan kanggo mlaku, sampeyan ora bakal duwe jadwal biasa, lan bakal sawetara wektu sadurunge sampeyan bisa mabur sawetara rute sing luwih ditemokake.

    Pramugari penerbangan anyar nglampahi paling sethithik taun, lan bisa nganti pitung taun, ing industri penerbangan minangka "status cadangan." Apa tegese iki? Dadi ing "status cadangan" kaya ing telpon. Sampeyan bakal kudu njaga tas sewengi sing dikemas amarga sampeyan kudu nglaporake supaya bisa dieling-eling nalika diundang kanggo ngganti anggota kru sing absen utawa nutupi penerbangan ekstra. Pungkasan, sampeyan bakal bisa nggarap tugas saben wulan, nanging mung bisa ditampa kanthi senior.