Kabeh cabang pelayanan militer duwe unit penerbangan. Korps Marinir nduweni macem-macem aset udara sing digunakake kanggo mbantu Marinir ing lemah. Helikopter kanggo evakuasi medial lan penyebaran prajurit uga nyerang helikopter kanggo dhukungan udhara kanthi cepet kanggo Marinir ing lemah minangka aset Korps Marinir. Nanging Marinir uga duwe jaran lan nyerang pilot jet sing dikirimake saka operator lan kapal amfibi gedhe. Pilot Marinir uga dilatih dadi Kapal Laut pisanan lan bakal ngalami pengalaman kepemimpinan pertempuran sing terkenal ing lapangan liwat School of Candidate Officer lan Sekolah Dasar.
01 Dadi Pilot Korps Marinir
Pesawat, helikopter, lan mesin hibrida kasebut minangka pesawat saka Korps Marinir. Pilot-prajurit laut bisa mabur jet supersonik, nglayang ing pesawat VSTOL, fly propeller transport planes, lan macem-macem helikopter.
Pesawat USMC Fixed Wing
F / A 18 - Hornet - Misi dual mode Fighter / Attack F / A-18 nawakake penting banget kanggo misi Korps Marinir: pejuang pendamping, penindasan pertahanan musuh, kontrol udara, pengintaian, dhukungan saka Marinir ing lemah.
F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II) yaiku masa depan misi fighter / attack Marine Marine lan bakal ngganti F / A 18 Hornet ing mangsa ngarep.
AV-8B Harrier - Harrier yaiku pesawat pertama Vertikal / Short Takeoff lan Landing (VSTOL). Nggunakake jet sing luwes, pesawat bisa ngudar, mateni, lan ndandani kanthi ora sethithik, lan nyerang ing ngendi wae.
EA-6B Prowler - Perang elektronik jet iki ndadekake pesawat lan Helikopter Angkatan Laut lan helikopter nduweni keunggulan udara. Prowler EA-6B ndeteksi, jem, lan / utawa ngrusak pertahanan udara musuh.
KC-130 Super Hercules - Pesawat transpor lan pengisian bahan bakar baling-serbaguna beroperasi ing kabeh lingkungan karo kemampuan misi sing kalebu: Pangiriman Marinir, bahan bakar, lan kargo, medevac, pitulungan kemanusiaan, katerangan medan perang lan liya-liyane.
Helikopter saka Korps Marinir
CH-53E Super Stallion - yaiku helikopter angkat pesawat angkat laut Korps Marin lan mampu ngangkat utawa ngangkut 16 ton kargo (kendaraan, pasokan, personel). Kanthi kacepetan lan ketangkasan lan persenjataan, CH-53E luwih akeh tinimbang sing luwih apik.
AH-1Z Super Cobra - Cobra / Viper yaiku Helikopter pendhukung penerbangan korps Marinir. Sarwa karo roket lan senapan, AH-1 nyedhiyakake panutup kanggo maju pasukan darat uga ngiringi helikopter transportasi.
UH-1Y Huey - Huey helikopter gelut serbaguna nyedhiyakake dukungan pertempuran uga kemampuan medevac. Sawetara misi liyane yaiku Support Close Air, Dhukungan, Komando lan Kontrol Assault, lan Aerial Reconnaissance.
MV-22 Osprey - yaiku pesawat transportasi hibrida lan helikopter. Pesawat iki nduweni jarak lan kecepatan pesawat turbo lan manuver saka helikopter. Sistem ril saingan sing unik ngidini kanggo vertikal / cendhak njupuk lan kebangkrutan nganti 24 pasukan lan peralatan.
Sanajan Marin sing mabur, drone ora dadi pilot, padha trampil ngoperasikake drone, komunikasi, lan pangenalan target. Padha isih minangka bagian saka Aviation Corps Marine. Marine Aviators bakal nyambangi kasebut ing sistem penerbangan.
RA-7B Shadow - Drone - Pangembangan anyar sistem pesawat tanpa awak (UAS). Shadow digunakake kanggo mbantu Marinir ing lemah karo pengintaian, target acquisition, lan relay komunikasi.
Ing ngisor iki sawetara pilot jempol sing kudu mbusak:
02 Pendidikan
03 Komisi
Pilot kudu dadi perwira sing ditugasake ing pangkat letnan liya. Pilot calon kudu ngubungi petugas pemilihan lokal kanggo pitakon babagan langkah-langkah kanggo dadi perwira ing Korps Marinir lan supaya petugas ngerti yen dheweke kepengin ngupayakake track aviator Marine.
Keperluan Umur 04
05 Kewarganegaraan
06 Testing
Sembarang Marine seeking entry into program latihan pejabat kudu duwe Math gabungan lan skor SAT Inggris sethithik 1,000, skor ACT gabungan 22 utawa Skor Kualifikasi Angkatan Angkasa skor paling sethithik 74 ing Angkatan Bersenjata Apocrypha Vocational Betting. Dheweke uga kudu melu Angkatan Laut / Marine Corps Aviation Selection Test Battery kanggo dadi pilot Kelautan.
07 Fisik Kondisi
08 Sekolah Penerbangan
Sakwise ngrampungake Pegawai Pelatihan Sekolah utawa Platoon Leaders Class, kandidat aviator bakal duwe titik dijamin ing sekolah penerbangan ing Florida, ing ngendi latihan dheweke bakal dilakoni ing tahap:
The Basic School - Kabeh Marine Officers rawuh ing Sekolah Dasar (TBS) ing Quantico, Va, sadurunge pindah menyang pilot pilot.
Pra-indoctrination: Fase enem minggu kasebut kalebu introduksi kanggo aerodinamika, fisiologi penerbangan, mesin, navigasi lan lahan lan segara ing kelas ing Angkatan Udara Naval Pensacola, Fla.
Latihan penerbangan utama: Panandhang pengalaman pertama ing lapangan ing Lapangan Whiting ing Milton, Fla., Ing T-34C. Pilot sing julukan saben pitungan 67 jam ing udara, kalebu papat penerbangan solo, sarta 27 jam ing simulator penerbangan. Liyane 166 jam karya kelas ing nliti kuliah support pesawat bab metu instruksi. Ing cedhak latihan iki, calon dipilih, sebagian didhasarake gelar lan aptitude, kanggo latihan pesawat ing salah siji saka telung pesawat: jet, helikopter utawa alat turbo.
09 Sekolah Penerbangan (Con't)
Training Intermediate: Sing dipilih kanggo fly helicopters utawa turbo-props bakal nampa tambahan 26 jam instruction ing T-34, karo emphasis ing latihan radio lan navigasi. Sing dipilih kanggo mabur jet bakal nerusake menyang Stasiun Naval Air ing Kingsville, Texas, utawa Meridian, Miss. Ana, dheweke bakal njupuk limang minggu sekolah dasar, kalebu instruksi ing meteorologi, aturan penerbangan visual lan safety. Saka ing kono, para trainee bakal maju menyang T-2C utawa T-45 kanggo latihan tangan ing aerobatika, gunnery, komunikasi radio lan catapult take-off.
Pelatihan lanjutan: Jet pilot bakal nglampahi 92 jam ing TA-4 utawa T-45, kanthi fokus ing manuver pertempuran lan penerbangan malam. Sing konsentrasi ing turbo-props bakal mimpin menyang Corpus Christi, Texas, kanggo Course 20-minggu sing mbutuhake wektu jam 88 ing multi-engine Beech Queen Air T-44. 20 jam instruksi liyane nggunakake simulator penerbangan lan 182 jam wektu kelas uga dibutuhake. Wong sing dikepung ing helikopter bakal laporan menyang South Whiting Field kanggo latihan pesawat ing Bell-Ranger TH-57B / C, ing ngendi dheweke bakal mlebu liyane 116 jam ing udhara. Sawise tahap iki, calon pungkasane entuk swiwi.